導讀：車主指南整理了汽車剎車盤生銹處理方法的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

不知是在汽配行業待得時間久了還是怎么的，現在本人不管看到什么車，都有種“透過現象看本質”的感覺，尤其喜歡盯著輪胎看。嚴格來說，本人喜歡看汽車輪轂還有那中間的剎車盤。看剎車盤會有一種很奇妙的感覺，但是碰上某些“毀容”的剎車盤就……

剎車盤的材質大多為鑄鐵材質，又處于長期暴露在外，工作環境又比較惡略，經常遭遇冰火兩重天的考驗。如果車輛長時間停放，或地處較潮濕的環境時，剎車盤表面就會生成一些銹跡，而這些銹跡或多或少都會影響剎車系統的正常工作，所以，我們有必要有意識的將其清除。當然，根據剎車盤不同的銹跡程度，我們也要采取不同的措施：

第一種，如果只是表面有輕微的銹跡，那我們可以采用行駛時連續制動的方法將其清除，當然，這是在保證安全且不影響公共交通的前提下。行駛中，輕踩剎車，讓剎車片與剎車盤的摩擦力將表面“拋光”即可。

第二種，如果剎車盤銹跡很嚴重的話，以上踩剎車的除銹方法就不適用了。當銹跡較多時會造成剎車盤表面不平，這種情況下制動會造成車身的抖動，駕駛者能明顯感覺到剎車踏板、方向盤和車身的異常。此時，將很難祛除銹跡，即便勉強“拋光”，事后也會造成剎車片的異常磨損，仍然會有抖動的情況出現。

所以我們最好將車輛開進修理廠，將剎車盤拆下，用砂紙將銹跡打磨處理干凈，檢查剎車片表面有無異常，安裝妥當后進行路試。在平坦路面上以時速70KM/H車速行駛，進行多次制動，確保無異常即可。如果還有抖動情況出現，那就說明剎車盤表面不平，需要進一步做拋光找平處理或視情況將其更換。

這兩天的氣溫已經飆至30度了，夏天眼看著就在眼前。本地區的雨季也不遠了，不論是對汽車的整車保養還是某些重點部位的專項保養都要抓起來了。像剎車盤這樣“躲”在里面的部件，我們在檢查輪胎時也是可以注意到的，大家注意就是了。