導讀：車主指南整理了汽車養護要適度的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

汽車在這個快速時代已經成為千家萬戶的代步工具。有句俗話說“買車容易，養車難”。養車的費用往往超過車主的預計，特別是花費在維修上的。想到這點，車主們對維修敬而遠之的情況下，就開始瘋狂的保養。于是就造成了在汽車保養路途上經常出現的一些壞習慣。　

一、有事沒事加點機油

小李的的新車剛過5000公里的首保。在學會看機油標尺之后，小李跑了2000公里的高速，害怕機油會不夠，就將一位朋友送的一瓶機油添加了進去。誰知沒多久，他的新車開始燒機油。

應對方法：汽車雖然離不開機油，但是機油過多對愛車并不是一件好事。過多的機油會造成發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，增加了發動機內部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產生燒機油故障。應將發動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。　

二、保養太“勤快”

車主在保養時經常犯的，特別是新車車主。為愛車，時不時打個車蠟，更換機油，就做個保養。3000公里不到就換個機濾換換機油。這當然不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，但過于頻繁也沒必要。

應對方法：科學地確定各類保養作業的間隔里程，能使汽車經常保持良好的技術狀況，還節省保養費用和修理費用。

三、進口胎才是好胎？

很多車主在購買保養件的時候喜歡“進口”貨。輪胎也一樣。盲目的認為，進口胎質量好。用進口胎是保護愛車。但是，考慮進口胎時不時就最“好”，最適合于自己的愛車，輪胎橡膠的軟硬度是否適合路面等，車主們卻有沒有做更詳細的研究。

應對方法：國外平整的路面與國內的路況有著較大區別，適合國外路況的輪胎，在國內的道路上不一定有上佳表現。特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。很多國外品牌的輪胎在與國內合資生產后，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗沖擊力，合資生產的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨，從價格方面來看也更加的實惠 。