導讀：車主指南整理了汽車車燈類型及檢查保養常識的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

汽車上的車燈種類是非常多的，不同的車燈代表著不同的意義，尤其是像轉向燈這樣的信號燈，要是行車中打錯車燈，后果可是很嚴重的。車燈的作用如此重要，日常檢查養護是不可少的，尤其現下正是秋冬之際，更要加強檢查了。

一、車燈的分類

汽車上有夜行燈、信號燈、霧燈、夜行照明燈等，各種燈光具有不同的用途，使用很有講究，既不可亂用也不可不用。

前照燈：俗稱“大燈”。大燈對于全車燈來說是“心臟”部位。合理使用大燈應做到會車時變成近光，會車后及時變回遠光，以放遠視線，彌補會車時造成的視線不清。通過交叉路口和進行超車時應以變換遠近光來提示

夜行示寬燈：俗稱“小燈”。此燈是用來在夜間顯示車身寬度和長度的。司機平時進行例行保養時要經常檢查，有的司機認為小燈不起照明作用，對其不夠重視，這是非常錯誤的。(有個紅色三角形圖表的就是停車警示燈開關;那叫示寬燈，紅色三角，里面套一個小三角。)

信號燈：包括轉向燈(雙閃)和剎車燈。正確使用信號燈對安全行車很重要。

轉向燈：此燈是在車輛轉向時開啟，斷續閃亮，以提示前后左右的車輛和行人注意。轉向燈的開啟時間要掌握好，應在距轉彎路口30米~100米左右時打開。開得過早會給后車造成“忘關轉向燈”的錯覺，開得過晚會使后面尾隨車輛、行人毫無思想準備，往往忙中出錯。

剎車燈：此燈亮度較強，用來告知后車，前車要減速或停車，此燈如使用不當極易造成追尾事故。另外，更換剎車燈泡要注意：我國生產的車輛尾燈一般都是“一泡二用”，燈泡內有兩個光絲，較弱的為小燈，較強的為剎車燈。有的廠家將其設計為高低腳插入式，使用起來非常方便。更換時一定要注意不要接反。

霧燈：它可以幫助駕駛員在霧天駕駛時提高能見度，并能保證使對面來車及時發現，以采取措施，安全交會。所以，霧天駕車時司機一定要開霧燈，不能用小燈取而代之。非霧天氣如果打開后霧燈，對后車司機會非常刺眼。(汽車面板上都有霧燈開關，有的車分前霧燈和后霧燈開關，開霧燈時必需先開夜行燈（也就是小燈），才可以打開霧燈。)。

(車上有個三角行按鍵，是報警的，遠近光就在左手方向盤下，輕輕向上抬，就可以切換，示廓燈和報警燈一樣，只是名字不一樣罷了。)

二、車燈檢查保養

秋冬之際，早晚容易出現有霧天氣，駕車人在霧天如何做到安全駕駛呢？

■出車前檢查細節

進入秋季，早晚氣溫相對比較低，水汽很容易凝結在擋風玻璃表面，水汽越大前擋風玻璃的視線越模糊。因此，早晚出車時應將擋風玻璃上的水霧擦干凈。同時檢查車輛的安全技術狀況，特別是制動和燈光（霧燈、視寬燈）、雨刮器等。因為霧天開車視線不清，為了讓對方較早發現自己，適時使用防霧燈和視寬燈很有必要；同時由于霧氣聚于擋風玻璃上面，增加了模糊度，霧水落于路面，降低了摩擦系數，故雨刮器和制動器都必須處于良好狀態。

■特大霧天停車等待

據跑長途的老司機們介紹，當開車向前行駛時，如果發現迎面來車有很多都開著視寬燈或前霧燈，就應判定前方路段有霧，甚至有大霧。這時首先要減速行駛，打開視寬燈或霧燈，車速最好不要超過50公里／小時。能見度越低，越要提高警惕，若能見度小于5米，即“對面不見人”，就屬于特大霧天，可等霧消退或減輕后再行駛。

如果想暫時停車等霧散去再上路，應開亮霧燈、視寬燈和雙閃燈，緊靠路邊停車，同時要離主干道盡量遠一些，條件允許時不要坐在車上，最好下車等待。如果停在高速公路的緊急停車處，人最好翻過護欄到路基外面等候最安全。

■霧中駕車注重技巧

在霧中駕車時，要開啟霧燈或車尾霧天信號燈以示目標。不要開啟遠光燈，因為遠光燈光線太強烈，會被霧反射使駕駛員視線模糊。

當霧很大時，也可利用有限的視距，借助路上的車輛分道線行駛，以保證行車路線不會偏離。為了安全起見，車與車之間應以按喇叭的形式互相通氣，預先告知行人和車輛，并應主動與前車保持安全的跟車距離。如果發現后車與己車離得太近，可借助輕點幾下剎車使剎車燈亮，來警告后車注意車距。但不能真的剎車，這樣容易發生追尾事故。

時常檢查車燈，正確使用車燈，讓車燈的情況在駕駛員的可控范圍內，對行車安全有著重要意義，誰也不想行車時遇到車燈故障不是，尤其是夜間，對自己與其他行人車輛都會產生隱患，所以一定要定期檢查更換。