汽車車燈維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)
導(dǎo)讀:車主指南整理了汽車車燈維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)的相關(guān)知識(shí),解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
隨著汽車制造技術(shù)和工藝的不斷提高,越來(lái)越多高科技含量的配置走進(jìn)了我們的汽車生活。然而在享受科技便利的同時(shí),這樣那樣的高端配置有時(shí)也會(huì)為生活帶來(lái)一些誤區(qū)和小麻煩。
近日,一些網(wǎng)友和車主反映他們?cè)谝归g駕駛帶有自發(fā)光儀表盤(pán)的車輛時(shí)會(huì)常常忘記開(kāi)啟大燈,也有車主反映,在一些配有自適應(yīng)式前大燈車上,他們會(huì)忘記開(kāi)啟前大燈,這些高科技配置反而降低了夜間行車的安全系數(shù)。
自發(fā)光儀表盤(pán)
自發(fā)光儀表盤(pán)在近期的很多新車上都有設(shè)置,以奧迪為代表的豪華車,以卡羅拉為代表的經(jīng)濟(jì)型家用車,甚至是踏入市場(chǎng)不久的自主品牌比亞迪F0,吉利熊貓這樣的微型代步車都設(shè)有清晰分明的自發(fā)光儀表,只要車子啟動(dòng),自發(fā)光儀表盤(pán)就會(huì)開(kāi)啟,使駕駛者在夜間開(kāi)啟車輛時(shí)就能清晰的看到車輛的各種信息。由于城市道路的路燈較多,自發(fā)光儀表常會(huì)給駕駛者帶來(lái)大燈已開(kāi)的錯(cuò)覺(jué)。而在開(kāi)啟大燈之后,自發(fā)光儀表盤(pán)的亮度會(huì)相應(yīng)變暗,防止炫目。所以建議駕駛帶有自發(fā)光儀表盤(pán)車量的駕駛者,在夜間注意自己車輛的大燈開(kāi)關(guān)和儀表盤(pán),如果出現(xiàn)儀表盤(pán)過(guò)亮的情況,那就是在提示您忘記開(kāi)啟大燈了。
自適應(yīng)大燈系統(tǒng)
自適應(yīng)大燈系統(tǒng)是比較籠統(tǒng)的說(shuō)法,主要配備在目前市場(chǎng)上的高端車型中。分為自動(dòng)大燈和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈兩種,自動(dòng)大燈的工作原理是在車身的前檔,側(cè)面等位置設(shè)計(jì)了光亮感應(yīng)原件,當(dāng)外部亮度減低到一定范圍時(shí),感光原件會(huì)將信號(hào)傳遞至行車電腦,從而自動(dòng)開(kāi)啟大燈以保證行車安全,當(dāng)亮度恢復(fù)到安全可視程度時(shí),大燈會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。例如進(jìn)入隧道時(shí),大燈自動(dòng)開(kāi)啟,而走出隧道之后,大燈還會(huì)經(jīng)過(guò)短時(shí)間的延時(shí)之后才會(huì)關(guān)閉。自動(dòng)大燈在奧迪A4L,寶馬3系,八代雅閣等中高級(jí)車型上都有體現(xiàn),駕駛者要注意自動(dòng)大燈開(kāi)啟的位置,以免誤操作造成,忘記開(kāi)啟大燈而造成危險(xiǎn)。
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈的工作原理略為復(fù)雜,當(dāng)夜間汽車在彎道上轉(zhuǎn)彎時(shí),由于無(wú)法調(diào)節(jié)照明角度,常常會(huì)在彎道內(nèi)側(cè)出現(xiàn)“盲區(qū)”,極大地威脅了駕駛員夜間的安全駕車。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈能夠不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),保持與汽車的當(dāng)前行駛方向一致,以確保駕駛員在任何時(shí)刻都擁有最佳的可見(jiàn)度。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈在凱美瑞,新天籟等中高級(jí)車型上有所體現(xiàn)。
遠(yuǎn)光燈的正確使用
叮囑完大家“不要忘記開(kāi)車燈”之后,還要囑咐司機(jī)朋友們不要“過(guò)度用燈”。夜間行車時(shí),相信很多司機(jī)都有過(guò)同樣的經(jīng)歷:被對(duì)面來(lái)車刺眼的燈光晃得看不清道路,造成危險(xiǎn)。汽車交匯開(kāi)遠(yuǎn)光燈,強(qiáng)光直射司機(jī)的眼睛,形成局部的“盲區(qū)”,極易釀成交通事故。這種視線受阻一般持續(xù)四五秒,而在高速行駛時(shí)一秒鐘的工夫都可能釀成車禍,在現(xiàn)實(shí)中,一些交通事故就是因?yàn)檫h(yuǎn)光燈所致。
汽車遠(yuǎn)光燈一般適用于機(jī)動(dòng)車夜間在沒(méi)有路燈或照明不良的道路,例如在光線較暗的國(guó)道或高速公路上行駛時(shí)使用,而在市區(qū)內(nèi)由于照明良好,必須使用近光燈。在夜間駕駛過(guò)程中,需認(rèn)清示寬燈,近光燈和遠(yuǎn)光燈。一般夜間行車需開(kāi)啟近光燈,而遇到特別黑暗路段或需要提示行人或前車時(shí)則需適當(dāng)使用遠(yuǎn)光燈。
日韓系車型的示寬燈,近光燈通常在方向盤(pán)后的調(diào)節(jié)桿上,通過(guò)旋動(dòng)不同的檔位來(lái)調(diào)節(jié),通常旋轉(zhuǎn)一檔為示寬燈,二檔為近光燈,開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈,須在開(kāi)啟近光的基礎(chǔ)上,將調(diào)節(jié)桿推向水平方向。歐系車的大燈開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)在方向盤(pán)左側(cè),中控臺(tái)一端,通過(guò)旋鈕調(diào)節(jié)。而自主品牌車型則多沿用日系車的大燈開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車必須購(gòu)買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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