導讀：車主指南整理了德爾福派克電氣成都開業 專為一汽大眾/沃爾沃的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

9月6日～7日，2012（第三屆）全球汽車論壇在成都召開。本屆論壇的主題選定為“在變革的時代塑造行業的未來”，來著重探討中國汽車在世界格局中的定位、和世界的融合以及由此引起的深層次的問題。網易汽車第一時間在論壇現場為您帶來新鮮報道。

在成都全球汽車論壇召開之際，德爾福派克電氣系統有限公司成都分公司也隆重開業了。德爾福全球高級副總裁、電子/電氣架構系統事業部全球總裁及亞太區總裁艾博彬接受了網易汽車的采訪。

艾博彬先生表示，德爾福的戰略一向是“跟著客戶走”，主機廠商在哪里建廠，德爾福將會就近生產配套產品。“成都工廠完全是為了支持一汽大眾、沃爾沃。”艾博彬先生說道。

近年來，隨著土地資源、原材料成本和人工成本的不斷上漲，汽車制造業也面臨著成本壓力。加之國家對西部開發的政策支持，汽車制造業“西進”已成趨勢。
據了解，成都市政府近年來高度重視汽車產業的發展，先后引進了一汽大眾、沃爾沃、豐田等整車制造企業以及博世、佛吉亞等零部件企業，在成都經濟技術開發區形成了完整的汽車生產制造產業鏈。

據悉，德爾福派克電氣成都工廠一期項目投資總額1163 萬美元，達產后年產值將達1億美元。同時，在此基礎上，德爾福還將在西南發展一支客戶服務團隊、技術開發團隊、項目管理團隊。“我們最大的優勢是在國內建立了研發團隊，就地解決客戶提出的需求。”艾博彬先生說道。

面對成本壓力，德爾福的精益化生產和低庫存的管理模式起到了很大的作用。雖然今年中國汽車市場增速放緩，但是德爾福依舊取得了不錯的成績。據透露，德爾福預計今年利潤增長依舊會維持在兩位數。