導讀：車主指南整理了電噴轎車點火系統保養要點的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

作為本人購買的第一輛車，保養起來也是格外在意，很多細節都不放過，畢竟這車子可是一筆不小的固定資產啊！關于汽車的保養知識，也是在有了車之后才漸漸熟知起來的，每次知道了一點，就來跟大家分享一下。今天要分享的是：電噴轎車的點火系統該如何進行保養？

電噴轎車點火系統結構及功能

電噴轎車的點火系統一般由發動機電腦、點火線圈、高壓線、火花塞、導線等組成，它的功能是通過在指定的時刻為可燃混合氣提供足夠能量的電火花，從而點燃可燃混合氣進行燃燒做功。

電噴轎車點火系統保養要點

點火能量的大小對發動機的工作狀況有著很大的影響，不僅影響到發動機的工作平穩性，而且還會影響發動機的工作效率，降低發動機功率，增大發動機油耗。為使點火系統能穩定可靠的工作，平時的保養維護工作是十分重要的。

發動機的電腦的維護主要是注意保持其清潔和干燥。電腦屬于電器元件，在工作時會產生熱量，表面過多的灰塵會阻礙熱量的散發，影響電腦的使用壽命；如果受潮進水對電腦來說是致命的傷害，可造成電腦立即不能工作。

點火線圈在工作時會產生大量的熱量，所以必須保持其清潔和良好的通風。有一點需要注意，點火線圈一般都裝在發動機外表面，在刷車時，如果車剛熄火，這時點火線圈會很熱，如果此時用涼水一沖，對點火線圈的損害會很大，嚴重的會造成點火線圈的炸裂。所以最好等發動機溫度降下來，再對發動機進行清洗。

高壓線較常見的故障是漏電，漏電的高壓線會導致行駛中聳車。漏電的高壓線能在火花塞的陶瓷體表面擊出小裂紋，我們可以從這一點判斷其是否漏電。如果此時又有燃油滲漏，很可能會發生火災，所以漏電的高壓線必須及時更換。

火花塞工作于高溫、高壓十分惡劣的條件下，是汽油發動機的易損件之一。一般應每15000公里對火花塞檢查一次，如果發現有間隙過大、部分燒熔、陶瓷體裂紋等不正常現象必須更換火花塞；如果火花塞狀態良好，可以對火花塞電極表面清潔一下，繼續使用至3萬公里。在使用3萬公里以后，雖然能用，但其性能就會下降非常明顯，所以最好更換。

要注意的是，火花塞的更換必須是成套的，即如果您是四缸發動機，不管是哪一個火花塞出了問題，最好四個火花塞一起更換，而不能哪個壞了換哪個，不然影響其整體性能。