導讀：車主指南整理了兩級質監赴汽配生產車間突擊檢查：“規定動作”不能省的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

“灌裝完僅一天就現身市場”、“未檢測產品卻打上合格標志”、“檢測儀器上落滿塵土”……5月18日上午，在被調查的生產車間內，質檢執法人員發現了諸多疑點。

化驗室“人走儀器涼”

記者隨國家質檢總局工作人員到廣西柳州市質監局，該局全體執法人員在上繳手機后，整裝待發。根據舉報和前期組織的暗訪情況，國家質檢總局執法督查司工作人員介紹了案情，并提出要求，然后一聲令下，6輛執法車兵分兩路，分別駛向柳州市城中化工總廠（主要負責銷售）及其盤古基地（主要負責生產）進行執法檢查。9時40分，兩組車輛同時進入現場，執法人員分別對兩處廠址的生產車間、倉庫、檢驗室、財務室進行檢查。

在盤古基地的生產車間外面，幾個碩大的金屬罐一字排開，并通過一條輸送管道與產品生產所需的調和釜相連，調和釜又與成品罐連接，成品罐與產品灌裝機連接后完成灌裝，灌裝機一旁，是幾百箱已經封裝完畢的制動液成品。

金屬罐里裝的究竟是什么？面對詢問，柳州市城中化工總廠盤古基地經理陳波坦白“那是制動液的原材料”，但對于原料包括哪些成分卻一直閃爍其詞。

在對生產車間進行查驗的同時，另一組執法人員已經進入到盤古基地的產品檢測實驗室進行檢查，偌大的實驗室中空無一人，根本不見化驗員的蹤影。

“各種檢測設備是齊全的，不過這臺檢測高溫運動黏度的儀器內部缺少導熱油，不在使用狀態；還有幾臺設備上已經落上了灰塵。”隨行專家根據自己的經驗，很快對實驗室的大體情況有了初步了解。

“化驗的人今天請了病假，始終聯系不到。”陳波口中的化驗人員，直到執法人員離開也沒有露面。

“待檢品”打上“合格標”

工廠中最里面有兩間廠房是存儲制動液的倉庫，各種花花綠綠并完成包裝的產品被擺放在倉庫內，包裝上標有“廣西著名商標雪飛高級合成制動液”及“飛雨高級合成制動液”等商標。

最引人注意的不是這些產品，而是在產品上方擺放的標注為“合格品”、“待檢品”、“不合格品”、“試產產品”的指示牌。專家在仔細查驗后，點出了其中的可疑之處，這些標注為待檢、不合格、試產等狀態的產品，已經處于完整包裝狀態，而且還在瓶口處印上了出廠合格標志，這完全不符合常理和程序。

“除了指示牌標明的狀態以外，這些待檢和不合格產品與合格產品看不出任何區別，廠家如果移走指示牌，這些產品隨時可能以合格品的身份混入市場。”隨行專家還表示，待檢產品應該有獨立的倉庫，不應與“合格”產品放置在同一存放區域內。

此時，另一行動組也傳來消息，該公司總部根本沒有化驗室，庫存有準備銷售的制動液，在待售產品的上方同樣擺放了“待復檢、不發貨”指示牌。

質監部門執法人員表示，這些指示牌很可能只是一個幌子，是為了應對質監部門的抽樣檢查故意標出來的，如此一來，即便是抽檢不合格甚至劣質產品，也能以“待檢品”為由加以搪塞。此前，舉報人也曾提醒，這是一家具有極強反偵察能力的企業，類似逃避查處的方法還有很多。

62箱制動液“不檢而飛”

由于遲遲等不到化驗員，執法人員根據所掌握的產品車間生產記錄表、內調單、出入庫單據和產品銷售情況展開調查。

根據經驗，執法人員決定以最近一批生產的產品為切入點展開調查。按照車間生產記錄，5月17日，該廠共生產同種規格批號汽車制動液282箱，但是在清點時，現場僅發現了202箱，還有80箱不見蹤影，執法人員立即對該廠倉庫管理員羅健花展開調查，其承認另外的80箱已經于生產的當天調入總廠。

與此同時，執法人員迅速連線正在總廠進行調查的另一組工作人員，查找80箱產品的最終去向。經調查，找到了同規格批號為20120517的制動液，但僅有18箱，而另外的62箱產品已經不知去向。執法人員根據掌握的發貨單進行核對，并經反復盤問，柳州市城中化工總廠銷售科科長唐聞楊終于承認，這62箱產品已經在5月17日當天售出，11箱銷往柳州市和平路的一家門市部，51箱已經發貨至襄樊。

從灌裝生產到銷售，僅僅用了一天時間。在這么短的時間內能否完成必要的檢測項目呢？

專家表示，對于汽車制動液，國家標準中共規定了7項必須出廠檢測的項目，包括外觀、平衡回流沸點、濕平衡回流沸點、運動黏度（100℃和-40℃）、pH值、腐蝕性和橡膠相容性。其中，橡膠相容性完成檢測過程需要70小時，腐蝕性完成檢測過程需要120小時，換言之，制動液的出廠檢驗時間不會低于3天。產品在產出后的當天即被銷售，只能說明沒有完成出廠檢測或者完全沒有進行任何檢測。

對此，該廠生產科的梁麗瓊解釋說，該廠的產品一般是每3批檢測1批，有的產品生產完成之后，會直接對外銷售。但是，專家對此并不認同：“按照國家標準GB12981-2003《機動車輛制動液》的規定，產品出廠前必須對出廠檢驗項目實施批批檢驗，檢驗合格后方可出廠銷售。”

出廠檢驗不可“偷工減料”

汽車配件打假是今年國家質檢總局“質檢利劍行動”的重點產品之一，制動液產品又是汽配產品打假的一項重要內容。根據國家質檢總局工作人員前期掌握的情況，柳州市城中化工總廠所生產的產品涉嫌部分指標達不到國家強制性標準。

據該廠總經理陳云飛介紹，該廠生產的產品沒有全項檢驗，執法人員追問作為生產許可證獲證企業，為什么在產品出廠前沒有全項檢驗，陳云飛說，如果全項檢驗周期太長。

過程的質量監控是產品質量的重要保障，生產企業理應依據國家標準進行出廠指標的檢驗。而城中化工總廠無論在檢測方法、檢測器具、檢測周期上均疑點重重，并且還極有可能以待檢為掩護生產劣質產品，給行車安全埋下了隱患。

針對此種情況，質監部門當即對這些質量狀況不明的產品進行了登記封存，并抽取了10個樣品進行檢驗。

6月5日，經過法定檢測機構長達168小時的檢測，發現所抽取的10個樣品中，有9個樣品不合格，分別是-40℃運動黏度指標和蒸發性能指標。該次抽檢共涉及產品1261箱。