導讀：車主指南整理了制冷劑的使用和泄漏的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

當制冷劑充入過多過少都會引起制冷效果差，多時出現高低壓比正常值高，應放出多余冷劑，少時出現高低壓都較低，視液鏡中有氣泡存在，應添加冷劑。

系統潤滑油過多也會造成制冷效果差，會隨制冷劑帶到蒸發器里出現浮霜現象，少時會使壓縮機的造成機械磨損發熱出現卡缸現象，多和少可以從壓縮機上的視鏡觀察以百分這八十為界限來判斷多和少。

系統內有空氣時高低壓壓力都偏高，從視液鏡看有云霧狀泡沫，會使系制冷效果差，應重新抽真空加冷劑。

系統里所含的水分超過允許值會膨脹閥出現冰堵，應用干燥氮氣沖洗整個系統，更換貯液干燥器和彭脹閥，后抽真空充制冷劑。

目前車輛上使用的空調系統一般為單冷開啟式，制冷劑多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代產品134a)。在使用中，制冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏，制冷劑泄漏將會導致制冷效果差或不制冷等現象。