手剎的檢查和保養(yǎng)
導讀:車主指南整理了手剎的檢查和保養(yǎng)的相關知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
關于手剎的操作,對于我們來說是再簡單、再熟悉不過的事了,這要用手一拉一放,輕輕松松就能搞定。可是,嘗嘗看起來容易的事情,實際操作起來就不是那么簡單了。那么如何才能保養(yǎng)好手剎也成為了很多車主朋友們比較關心的問題和熱議的話題。
確定手剎手柄的工作位置
通常,當手柄提拉到整個行程的70%時,手剎制動系統(tǒng)就應該處于正常的剎車位置了,所以在檢查手剎的制動力之前,應該先找出這個70%的工作點,這個工作點可以通過數(shù)棘輪的響聲來確定。可以將汽車停在比較安靜的地方,慢慢拉起手剎,邊拉邊數(shù)棘輪發(fā)出的咔嗒聲,直到手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數(shù)的70%位置,這個位置就是手剎手柄的有效工作點。
檢查手剎機構的效能
大家呆以在坡度上踩住剎車,將擋位置于空擋(如果是自動變速則掛在N擋),將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。然后慢慢松開剎車踏板,如果汽車沒有發(fā)生滑動,就說明手剎的效能良好。此種檢查應在上坡和下坡位置各做一次。
測試手剎的靈敏度
在沒有坡度的路面上慢速行駛,緩緩地提拉手剎手柄,感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法會使手剎機構磨損,所以檢查的次數(shù)不宜太多。在檢查過程中,如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動效能或靈敏度不理想,通常可以通過調(diào)節(jié)手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與鋼纜的連接處有一個可調(diào)的補償機構,松開鎖緊螺帽就可以拉伸剎車鋼纜的長度
要提醒朋友們注意的是:如果停車超過24小時,也就是我們說的長時間停車,應盡量不適用手剎。因為長時間的使手剎鋼絲處于緊繃狀態(tài),容易造成鋼絲不可恢復的塑性變形,加速鋼絲老化。坡路使用手剎在坡路上使用殺手時要特別注意,如果使用不當很容易加速手剎的磨損,縮短其使用壽命。
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