導讀：車主指南整理了哪些汽車保養是不正確的的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

都說汽車和孩子一樣都是要養的，養的好不好都會成長的關鍵。所以越來越多的車主都會主動保養愛車，雖然有車族對愛車總是愛護有加，但不少車友用的卻是錯誤的保養辦法，結果自然適得其反。下面跟小編來看看有哪些汽車保養是不正確的。

車主太勤快

保養雖然對于汽車來書是很重要，但是頻繁的保養就是會適得其反，讓汽車越來越脆弱。就像一位新車車主，當然是個保養汽車的車盲，那他經常會收到經銷商發送的保養信息，然后她就按時去保養了，結果就是新車才開了8000公里，趙小姐的機油已換過3次，機濾也換了3次，保養間隔里程3000公里都不到。這樣既沒有顯著的效果而且還費錢。

用高價油

很多車主都追求高性能，當然汽車的用油也不列外。因為大家都知道高檔轎車長期使用低標號汽油，除了會產生爆震(俗稱敲缸)外，還會產生諸如功率下降、油耗上升、發動機內部零件損壞等問題，嚴重縮短發動機的壽命。所以很多汽車車主都會親睞高價油，但是汽車標號并非越高越好，即使是高檔車也不等于必須加高標油。

汽車機油過多

很多有車一族，在給汽車加機油時，喜歡加滿。但是這樣是正確的嗎？我們來看一個真實的列子，某車主，新車剛過5000公里的首保。學會看機油標尺的小王剛跑了2000公里的高速，害怕機油會不夠，就將一位朋友送的一瓶機油添加了進去。誰知沒多久，他的新車開始燒機油。

因為新車里機油太多了。發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，增加了發動機內部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產生燒機油故障。所以在機油時不必加很多，那只要將發動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。

還有一個廣大車主都有的一個錯誤的觀念，輪胎必須進口的。

那汽車雖然追求高質量沒有錯，但是給汽車換進口車輪也是不必要的。不是說進口的車輪不好，只是進口車輪設計的理念是適合國外的路面，那實際國內的路面和國外的路面還是不一樣的。雖然國外的進口汽車輪好，但是如果不適合國內路面使用還不如國內的。所以車輪只要選適合的就好了。

以上就是小編整理出來的關于汽車的保養誤區，希望對廣大車主有所幫助。對于有意向要買車的朋友也是給了點保養方面的知識。那在新車入手后，也不會出現以上的情況，導致汽車的使用壽命、性能的損害。