導讀：車主指南整理了汽車變速器的百科小知識的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

可以說汽車變速器和發動機一樣是汽車的重要部件之一。汽車變速器可以在較大范圍內改變汽車行駛速度的大小和汽車驅動輪上扭矩的大小。我們在停車時經常需要倒車，這也是汽車變速器的的設置。并且還可以實現空擋。那么今天就來為大家講解一下汽車變速器的百科小知識吧。

今天我們來說說汽車變速器的分類。可以按傳動比變化方式和按操縱方式的不同來分。

按操縱方式來分：

強制操縱式變速器是靠駕駛員直接操縱變速桿換檔。

自動操縱式變速器?其傳動比選擇和換檔是自動進行的，所謂“自動”，是指機械變速器每個檔位的變換是借助反映發動機負荷和車速的信號系統來控制換檔系統的執行元件而實現的。

半自動操縱式變速器?有兩種型式：一種是常用的幾個檔位自動操縱，其余檔位則由駕駛員操縱；另一種是預選式，即駕駛員預先用按鈕選定檔位，在踩下離合器踏板或松開加速踏板時，接通一個電磁裝置或液壓裝置來進行換檔。

按傳動比變化方式來分：

它采用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。目前，轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。

無級式變速器其的傳動比在一定的數值范圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛采用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。

綜合式變速器 是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大指與最小值之間的幾個間斷的范圍內作無級變化。

那么大家在平時的汽車保養中，也要注意汽車變箱的保養工作。要定期檢查和更換變速箱油，更換自動變速器油液，在操作的時候必須是在熱車的狀態下，更換前應行駛20分鐘以上，不能冷車換油。換油時要啟動發動機，把各擋位從P擋到N、D、L1、L2等擋位來回撥動，然后才開始換油液。