導讀：車主指南整理了汽車保養5個誤區的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

不少家庭都把能擁有一輛屬于自己的私家車作為生活水平的一種見證，如何保養愛車則是車主生活態度的體現。一輛車從外觀到性能的各種體現，就可以看出它在車主心中的地位。此外，還有一種“錯愛”，不僅達不到養車的目的，反而會變成“害”車。

1、機油太多——出故障

發動機是汽車的關鍵所在，它的正常運行離不開機油的全程“護航”，所以，為使發動機一直處于良好的潤滑狀態，不少新車主們就踐行多多益善的法則，頻繁地加機油。殊不知，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

2、先熄火后關空調——空調異味

很多人都是這種習慣，車子行駛到了目的地后先停車熄火再關閉空調，有的甚至不關空調。其實這樣做會使蒸發箱潮濕，會造成霉菌在空調內大量繁殖，容易引起空調異味，使車廂內的空氣渾濁， 對車主身體有一定的危害。并且，第二天啟動車時，會帶著空調啟動的壓力點火，這樣也就會給車帶來高負荷，容易給發動機造成損傷。

3、新蓄電池不充電——縮短壽命

蓄電池就像手機一樣，在購買后初次使用時，人家都會建議我們先把原有電池電量耗光，再進行一次大充電，對電池的使用壽命有很大的影響。汽車蓄電池也是如此。蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約１小時左右即可安裝使用。

4、長期不用車或短途用車——機件受損

汽車是個大的運動機械，正常運轉下會產生部件的磨損，但如果長期不用也會出現問題的。引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態而生銹，電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鐘。另外，總是短途用車也會傷車，車隨時在動但都開不遠，是傷車的重要原因。

車上機件在發動機啟動至穩定階段之間磨損最嚴重，發動一次車電瓶所消耗的電力也大約要行駛20分鐘才能補足，這樣的用車習慣很容易使車子提早出毛病。

5、烈日下洗車——傷車漆

大多數車主都是愛車人士，對自己的車子是保養有佳，比如常常把車子清洗得干干凈凈，但是這其中也存在不少問題呢，比如很多車主喜歡在烈日下洗車，認為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。這是一種誤區啊，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生局部高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。所以，洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行，如果無法保證，則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行。

隨著私家車主的增多，大家都希望自己的愛車開得長久，以便減少維修費用。要做到這一點，必須學會科學地養護愛車，所以了解汽車保養的禁忌是十分重要的。 汽車保養及使用過程中有很多禁忌，有些常識性錯誤不僅“新手”常犯，一些老司機有時也難免。因此，我們在保養中要多多留意，謹防踏入這些保養誤區。