導讀：車主指南整理了汽車保養注意點（2012年新）的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

隨著汽車逐漸成為更多家庭的代步工具，許多有車的朋友們每年都會在汽車保養這一塊花費不少的錢，那么每年應該保養幾次？如何保養？哪些部位又是必需保養或更換新零件的呢？下面17百科就帶您去了解一下。

一般情況下一輛新車每2000到3000公里就要進行常規保養，過了磨合期的，應該在5000公里左右保養一次，這主要是機油及機油離心器要更換。建議您每年保養2次。主要是更換機油和機濾。

發動機

表面上看，機油的化學性質是非常穩定的，而實際上，機油容器一旦開封，就有氧化的可能，尤其是車子經常處于走走停停的狀態或是每天行駛的里程很短，機油氧化的現象就更嚴重。機油氧化后，不僅潤滑效果大打折扣，一些酸性物質還會對機件造成嚴重的腐蝕。另外，變質的機油會有許多沉淀物，這些沉淀物會堵塞油道或對摩擦表面造成嚴重磨損。所以，即使車輛沒達到保養里程，若隔了一年也要更換機油及濾清器。

愛心小貼士：愛車停駛前要放掉機油

防凍液

防凍液更換的標準不是行駛里程的多少而是時間的長短，或者更確切地說是啟動的次數。因為機器從冷到熱再到冷，這樣一個循環就會使防凍液老化一次，積累到一定的次數，防凍液就必須更換了。另外，長期不用的防凍液，尤其是水基的乙二醇防凍液也會變質，因此，最多兩年，防凍液就必須更換一次。

愛心小貼士：在愛車停駛前，應放凈冷卻系統中的全部防凍液。如果需要用車時，需先檢查一下剎車系統是否正常。

電瓶

汽車上用的一般是鉛酸蓄電池。其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電后，極板表面產生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終可能導致蓄電池提前報廢。因此，首先應檢查蓄電池的電解液，液面必須高于極板，不足時應及時添加蒸餾水，并對蓄電池進行充電。

如果感覺電瓶充電量不太足，請先關閉各種用電設備。讓發動機在2000轉/分轉動5分鐘左右，對電瓶進行充電，然后將負極卸下。(新皇冠、銳志除外)

愛心小貼士：電瓶在充滿電后要取下插頭，在停放期間也應該定期充電。

啟動車輛

如果一周都沒有駕車，再啟動時可能一次啟動不了，需要二三次。但應注意每次使用啟動機不應超過5秒鐘。

愛心小貼士：如果一周沒有開車，再次用時，要小心。

那么處在當下這種人滿為患的交通情況中，不是所以有車主朋友們都會天天開車上下班，也許只在節假日時開車去兜風，那么在沒有使用愛車的這段時間中，也要時不時的對它保養一下，因為天氣原因或其它原因也會導致汽車某些部位的損害。比如長期停放會使機油、剎車油、防凍液、電解液氧化變質等。