導(dǎo)讀：車主指南整理了自動變速器使用維護(hù)指南的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

和傻瓜相機(jī)一樣，自動擋車經(jīng)常被人們當(dāng)成是不需要任何駕駛技術(shù)的傻瓜車。其實，自動擋汽車雖然省去了離合器踏板，使駕駛變得更加簡單輕松，但若操作不當(dāng)，也會增加自動變速器的故障發(fā)生幾率，而正確使用自動變速器，不僅可以延長變速器的使用壽命，還可以降低油耗。

自動變速器故障檢測一般程序

轎車自動變速器的故障往往是由發(fā)動機(jī)和電控系統(tǒng)引起，也有是由自動變速器本身引起，在進(jìn)行檢修之前，根據(jù)由簡入繁、由易到難的原則，應(yīng)先將故障部位大致分清（即發(fā)動機(jī)故障還是自動變速器故障）。若變速器帶有自我診斷系統(tǒng)，則應(yīng)先進(jìn)行自診。檢查自動變速器鼓掌一般按以下程序進(jìn)行：

（1）先進(jìn)行基礎(chǔ)檢查：如變速器油的質(zhì)量和數(shù)量是否合適；節(jié)氣門拉線記號是否正確；變速操縱桿系及空擋啟動開關(guān)是否工作正常；空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速是否合適；輪胎氣壓是否標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修者之家

（2）然后進(jìn)行時速試驗：以檢查發(fā)動機(jī)和自動變速器的性能。

（3）時滯試驗：對液壓管道進(jìn)行基礎(chǔ)檢查后，通過液壓試驗來確認(rèn)液壓系統(tǒng)是否有故障。

（4）最后道路試驗：通過路試，進(jìn)一步檢查變速器的性能，確認(rèn)故障發(fā)生的部位，為變速器檢修提供依據(jù)。

自動變速器使用注意事項：

（1）只有排擋桿置于P、N位置時，方可起動發(fā)動機(jī)，在點火開關(guān)打開狀態(tài)下，若想移出這兩個擋位，必須先踏下制動踏板，同時按下手柄按鈕，才可將排擋桿移入其他擋位。

（2）P擋可作為手制動的輔助制動器，但不可替代手制動器。

（3）車輛被牽引時排擋桿須置于N位置，牽引時車速不可超過50Km/h，牽引距離也不能超過50Km，若需牽引更長的距離，需將驅(qū)動車輪升離地面。

（4）若自動變速器的控制單元因電氣故障而導(dǎo)致其進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，此時只有3、1、R擋可以工作，不要認(rèn)為尚有擋位可用，就不去修理，應(yīng)及時查明故障并排除，否則會損壞自動變速器內(nèi)的多片離合器。

（5）自動變速器車無法用牽引或推動起動的方法起動發(fā)動機(jī)，因為ATF油泵不工作，自動變速器無法建立起正常的工作油壓。

自動變速器的使用維護(hù)

使用中，應(yīng)將自動變速器所有的管路固定牢靠，接頭無泄露油液現(xiàn)象：殼體、蓋、油封等連接件結(jié)合面以內(nèi)感無油掖滲漏現(xiàn)象；通氣裝置應(yīng)暢通。發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)工況下，工作油溫正常時，正常的油面高度在變扭器觀察窗二刻度之間。

檢查工作油壓時，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在650r/min，離合器油壓為170-180kp，變扭器油壓和潤滑油也符合規(guī)定。濾清器一般工作300h左右解體，必要時更換濾芯，并用壓縮空氣吹干凈后裝復(fù)；每工作600h左右更換工作油；嚴(yán)格按照規(guī)定油品加注，不得代用或混用，使用中應(yīng)經(jīng)常保持正常的液面高度，不夠時填加。油液溫度過高,應(yīng)予檢查冷卻系統(tǒng)；發(fā)現(xiàn)過熱，漏油、部件磨損等，應(yīng)立即修復(fù)。

總之，自動變速器汽車相對于手動變速器汽車而言，省去了離合器踏板，不必頻繁地踩踏板，使汽車駕駛變得簡單、輕松。但若操作不當(dāng)，會人為地增加自動變速器的故障發(fā)生率，降低其使用壽命。正確使用自動變速器，不僅可以避免或減少故障的發(fā)生，還會降低油耗，減少污染。