導讀：車主指南整理了自動變速器使用維護指南的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

和傻瓜相機一樣，自動擋車經常被人們當成是不需要任何駕駛技術的傻瓜車。其實，自動擋汽車雖然省去了離合器踏板，使駕駛變得更加簡單輕松，但若操作不當，也會增加自動變速器的故障發生幾率，而正確使用自動變速器，不僅可以延長變速器的使用壽命，還可以降低油耗。

自動變速器故障檢測一般程序

轎車自動變速器的故障往往是由發動機和電控系統引起，也有是由自動變速器本身引起，在進行檢修之前，根據由簡入繁、由易到難的原則，應先將故障部位大致分清（即發動機故障還是自動變速器故障）。若變速器帶有自我診斷系統，則應先進行自診。檢查自動變速器鼓掌一般按以下程序進行：

（1）先進行基礎檢查：如變速器油的質量和數量是否合適；節氣門拉線記號是否正確；變速操縱桿系及空擋啟動開關是否工作正常；空轉轉速是否合適；輪胎氣壓是否標準。汽車維修者之家

（2）然后進行時速試驗：以檢查發動機和自動變速器的性能。

（3）時滯試驗：對液壓管道進行基礎檢查后，通過液壓試驗來確認液壓系統是否有故障。

（4）最后道路試驗：通過路試，進一步檢查變速器的性能，確認故障發生的部位，為變速器檢修提供依據。

自動變速器使用注意事項：

（1）只有排擋桿置于P、N位置時，方可起動發動機，在點火開關打開狀態下，若想移出這兩個擋位，必須先踏下制動踏板，同時按下手柄按鈕，才可將排擋桿移入其他擋位。

（2）P擋可作為手制動的輔助制動器，但不可替代手制動器。

（3）車輛被牽引時排擋桿須置于N位置，牽引時車速不可超過50Km/h，牽引距離也不能超過50Km，若需牽引更長的距離，需將驅動車輪升離地面。

（4）若自動變速器的控制單元因電氣故障而導致其進入應急狀態，此時只有3、1、R擋可以工作，不要認為尚有擋位可用，就不去修理，應及時查明故障并排除，否則會損壞自動變速器內的多片離合器。

（5）自動變速器車無法用牽引或推動起動的方法起動發動機，因為ATF油泵不工作，自動變速器無法建立起正常的工作油壓。

自動變速器的使用維護

使用中，應將自動變速器所有的管路固定牢靠，接頭無泄露油液現象：殼體、蓋、油封等連接件結合面以內感無油掖滲漏現象；通氣裝置應暢通。發動機在運轉工況下，工作油溫正常時，正常的油面高度在變扭器觀察窗二刻度之間。

檢查工作油壓時，使發動機轉速穩定在650r/min，離合器油壓為170-180kp，變扭器油壓和潤滑油也符合規定。濾清器一般工作300h左右解體，必要時更換濾芯，并用壓縮空氣吹干凈后裝復；每工作600h左右更換工作油；嚴格按照規定油品加注，不得代用或混用，使用中應經常保持正常的液面高度，不夠時填加。油液溫度過高,應予檢查冷卻系統；發現過熱，漏油、部件磨損等，應立即修復。

總之，自動變速器汽車相對于手動變速器汽車而言，省去了離合器踏板，不必頻繁地踩踏板，使汽車駕駛變得簡單、輕松。但若操作不當，會人為地增加自動變速器的故障發生率，降低其使用壽命。正確使用自動變速器，不僅可以避免或減少故障的發生，還會降低油耗，減少污染。