導讀：車主指南整理了汽車空調(diào)不制冷故障診斷的相關知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

空調(diào)不制冷或制冷不良是汽車空調(diào)系統(tǒng)常見的故障之一，造成此故障的原因主要有是以下幾個：

原因一、冷媒泄露

冷媒泄漏的原因有管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統(tǒng)部件損壞等。在泄漏故障修復后還有一個必要的程序就是補充冷凍機油、將系統(tǒng)內(nèi)抽真空并充加制冷劑。在維修過程中一定要保證制冷劑和冷凍機油的品質(zhì)，如果使用了劣質(zhì)或不同型號的冷媒，將導致壓縮機異常，制冷不良，管路腐蝕，泄漏，管路爆炸，重要部件損壞等。若使用了劣質(zhì)或不同型號的冷凍機油將出現(xiàn)壓縮機異常，制冷劑變混濁，制冷不良等故障。

原因二、散熱不良

在眾多制冷不良的故障中最普遍也是最簡單的一項就是空調(diào)系統(tǒng)散熱不良。散熱不良導致致冷劑不能按照設計要求的壓力、溫度和物態(tài)在系統(tǒng)管路中循環(huán)，后果肯定會伴隨空調(diào)系統(tǒng)的制冷不良，并引起高壓管路爆炸，或泄漏。汽車空調(diào)在正常情況下制冷劑（134A或R12）不會消耗，需要保養(yǎng)的項目主要是冷凝器的清潔以及散熱風扇的工作狀況。

原因三、制冷劑不足

空調(diào)不制冷的另一個常見原因是制冷劑不夠。制冷劑是否充足可通過干燥罐上的觀察孔看出，有經(jīng)驗的修理工從氣泡的流動情況就能判斷空調(diào)是否需要補充制冷劑。如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷劑缺乏先不要急于補充，應該先檢查是否有制冷劑的泄露，根據(jù)經(jīng)驗，空調(diào)系統(tǒng)的故障有80%以上是由于制冷劑泄露引起的。

空調(diào)不制冷可檢查系統(tǒng)壓力是否正常，一般來說，正常的空調(diào)系統(tǒng)低壓端的壓力為2—3bar，高壓端的壓力為15—25bar，因車而異。正常的空調(diào)壓縮機應該用手就能輕松轉(zhuǎn)動，如果用工具都轉(zhuǎn)不動，就可以認定壓縮機抱死，必須更換。如果檢查發(fā)現(xiàn)高壓端壓力特別高，低壓端壓力特別低，那很可能是干燥罐或膨脹閥出現(xiàn)故障，當換則換。尤其是運行了5年以上的車輛更要常檢查這些部件。