導(dǎo)讀：車主指南整理了汽車漏油故障分析判斷的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

汽車在使用中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)漏油的故障，這可能是汽車出現(xiàn)故障的癥狀，一定要及時(shí)對(duì)汽車漏油的現(xiàn)象進(jìn)行分析判斷，否則對(duì)車子的性能會(huì)產(chǎn)生不良影響。汽車漏油的現(xiàn)象，無論處于哪種階段，都有可能出現(xiàn)的，提醒大家不要疏忽。

如果是新車出現(xiàn)漏油故障，大多是在裝配時(shí)留下的禍根，配合不好、部件沒有正確到位。使油封、油墊、皮碗之類的密封件不能起到堵封作用。而老車則多是因磨損或老化使密封件失效引起的泄漏故障。

油跡分析

首先，我們要對(duì)漏油故障進(jìn)行分析。有漏油必然會(huì)有油跡，這里我先談?dòng)哇E的分析，再說油跡的判定。我們知道汽車內(nèi)一般有汽油、機(jī)油、制動(dòng)液、齒輪油、助力油五種；汽油的顏色和氣味我就不介紹了。機(jī)油呈古銅色，粘度較高。

常見的汽車漏油形式主要有以下幾種：

故障一、明漏油：大注滴下，下方很快會(huì)有大灘油跡，中間有油、四周逐漸淡化；

故障二、飛濺油：上下左右四周都有痕跡，不規(guī)則而且面積大。

故障三、陰漏油：和滲漏油的區(qū)別是沒有明確的滲漏點(diǎn)，僅僅是一片淡淡的油跡，沾上灰就變成一片黑黑的濕淋淋的面積；

故障四、滴漏油：點(diǎn)點(diǎn)滴下，下方隨時(shí)間也會(huì)有大灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化；

故障五、掛漏油：在泄漏處常掛著油，不滴下。但時(shí)間一長(zhǎng)，下方也會(huì)有小灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化；

故障六、滲漏油：在泄漏處沒有油滴，四周倒常有一片黑黑的油跡，根據(jù)滲的程度，還有中間黑四周逐漸淡化和干脆是一片淡淡的油跡之分。

油跡判斷

明確了汽車漏油的形式，下面就要進(jìn)行油跡判斷了。

汽車漏油都是有跡可循的，如果你停車后發(fā)現(xiàn)前半部地上有油跡，那你必須仔細(xì)查一查；打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，按明漏油、滴漏油、掛漏油、中間最黑的特點(diǎn)往上看，在某處必定有掛漏油。我為什么說“某處”？原因是“某處”并不一定是真正的泄漏處，而是從泄漏處出來的漏油會(huì)沿著壁在最低處滴下。

比如說，在飛輪罩下的漏油就有兩種可能發(fā)生，飛輪自己沒油不會(huì)漏，而左面是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封、右面是齒輪引導(dǎo)軸油封，要是你們判定錯(cuò)了，明明是曲軸油封漏了，你卻抬下變速箱冤不冤？當(dāng)漏油故障出現(xiàn)時(shí)，有經(jīng)驗(yàn)的師傅聞一下氣味就知道了。但我們沒這個(gè)本事，我們只要知道抬錯(cuò)了變速箱人工費(fèi)是不該付的就行了。這是汽車故障發(fā)生時(shí)，我們都要明確 的故障責(zé)任問題。

滲漏油、陰漏油不必忙著修

漏油故障判斷要準(zhǔn)確。滲漏油、陰漏油只要看在哪個(gè)部位就懷疑哪個(gè)部位，一般是在接縫處最多。有的只要自己動(dòng)手緊一下相關(guān)的螺絲就行了，有緊螺絲的程序要求，可以碰到具體問題時(shí)問，當(dāng)然有的部位沒有油存在，你看到的油跡則是誤濺上去的，沒問題。

滲漏油、陰漏油一般不忙著修。只要放在心上，往往是在修其他項(xiàng)目時(shí)帶過。因?yàn)樾?ldquo;滲漏油、陰漏油”人工費(fèi)要大大超過材料費(fèi)，劃不來，保修期例外。

明漏油一定要馬上修好，否則要釀成大禍。明漏油也最好查，比如說刮了底盤、傷了油底殼就會(huì)有“明漏油”滴下，這時(shí)候在應(yīng)急的情況下，可以用肥皂先堵上縫，注意機(jī)油液面在不低于警戒線下，開回去立即修理。

在使用中，汽車故障是在所難免的，我們無法杜絕故障的發(fā)生，但是采取相應(yīng)的措施以減少故障現(xiàn)象還是有可能的，就先更說明說的汽車漏油故障，當(dāng)然了，前提是我們必須對(duì)相關(guān)汽車故障能有所熟悉才行。