導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱原因解析的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

有的時(shí)候汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱的情況，這對(duì)汽車(chē)的使用壽命來(lái)說(shuō)是很不利的，要想解決這個(gè)問(wèn)題，就必須先去了解造成此現(xiàn)象的原因是什么。

一般情況下是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)本身有故障，造成做功循環(huán)的遲后燃燒，產(chǎn)生的熱量過(guò)多，使冷卻系統(tǒng)無(wú)力將產(chǎn)生的過(guò)多熱量及時(shí)散發(fā)掉；氣缸套外壁沉積過(guò)多的水垢，氣缸產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)傳給冷卻水；冷卻系統(tǒng)工作不正常，導(dǎo)致散熱能力差。

要解決這個(gè)現(xiàn)象就要檢查節(jié)溫器工作是否正常，節(jié)溫器正常工作時(shí)。應(yīng)在70℃開(kāi)始開(kāi)啟，83℃時(shí)完全打開(kāi)。在完全開(kāi)啟閥門(mén)升起高度不少于9MM，可把節(jié)溫器放入水中加熱檢查，如果節(jié)溫器在規(guī)定濕度不能打開(kāi)或開(kāi)度不夠就更換節(jié)溫器。

其次，檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度，風(fēng)扇葉片是否變形或折斷。

第三，檢查供油或點(diǎn)火時(shí)間及氣門(mén)間隙。供油或點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲以及氣門(mén)間隙過(guò)小，均可造成發(fā)動(dòng)機(jī)做功循環(huán)的遲后燃燒，而產(chǎn)生過(guò)多的熱量。

第四，檢查散熱器外部是否堵塞，內(nèi)部是否沉積大量水垢或堵塞。如外部堵塞不通風(fēng)，就用水槍清理；如散熱器內(nèi)部堵塞，應(yīng)用除垢清洗液清洗或解體清理。

最后，檢查冷卻水位及冷卻水循環(huán)情況，要保證冷卻水在規(guī)定水位，如不能解決問(wèn)題，那么就將冷卻水位保持在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器回油管剛剛露出位置。使發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)觀察以卻水循環(huán)情況，若水不循環(huán)，說(shuō)明水路有臟物堵塞或是水泵損壞。要對(duì)水路進(jìn)行清理或修理更換水泵。

對(duì)于汽車(chē)出現(xiàn)故障首先要做的就是檢查出故障的原因，然后在根據(jù)原因找出辦法，這樣故障解決起來(lái)才會(huì)快捷。