導(dǎo)讀：車主指南整理了機油消耗原因解析的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

機油的重要相信車主們都知道，所以在機油的檢查和更換上，大家都會用心，但是有些時候，我們會發(fā)現(xiàn)機油的消耗量會變大，這是什么原因造成的呢？

• 高速行駛過程中，稀釋的成分將蒸發(fā)，因此高速行駛后會發(fā)現(xiàn)機油過度消耗。

• 由于新發(fā)動機沒有經(jīng)過磨合，因此將消耗更多的機油。

• 機油的黏度：機油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃燒室的量就越多。

• 車輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機油的消耗。

正常的情況下機油也會消耗，所以某些時候機油的適度消耗是正常的。因為：

1、機油用于潤滑活塞、活塞環(huán)和氣缸，當活塞下行移動時，將在氣缸壁上留下一層油膜。車輛減速時，產(chǎn)生的高負壓將一些這樣的機油吸入燃燒室，這種機油和部分留在氣缸壁上的油膜一樣，在燃燒過程中被高溫的燃燒氣體燃燒。

2、機油也用于潤滑進氣門桿，被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會燃燒用于潤滑排氣門的機油。

需要注意的是機油在使用過程中會由于吸附水蒸氣而變稀，所以在判斷機油的消耗時難以正 確判斷出真實的油位。因此即使機油油位正常我們也要按照行駛里程的要求進行定期更換。最后我建議大家最長每1000公里檢查一次機油液位，如果條件允許 最好在每次加油時進行檢查。

當發(fā)現(xiàn)機油缺少的時候，車主需要的及時的添加，適量就可以了，一般在油標尺最大、最小線之間就可以了，如果過多就會引起燒機油的現(xiàn)象出現(xiàn)，過少的話就不能滿足發(fā)動機潤滑的功用，容易造成發(fā)動機磨損加劇，所以經(jīng)常檢查機油是必要的。