導讀：車主指南整理了傳感器分類結(jié)構(gòu)及原理簡介的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

1．霍爾式傳感器

（1）結(jié)構(gòu)：此系統(tǒng)由電源、點火開關(guān)、電子點火模塊、高能點火線圈、霍爾式分電器總成、火花塞等部件組成。

（2）組成部件（霍爾信號發(fā)生器）。 包括：霍爾點火信號傳感器，真空離心點火提前裝置，配電器。

（3）系統(tǒng)工作原理：“接通點火開關(guān)ON檔或ST檔，發(fā)動機曲軸帶分電器軸轉(zhuǎn)動時，信號傳感器轉(zhuǎn)子葉片交替穿過霍爾元件氣隙，當轉(zhuǎn)子葉片進入氣隙時，霍爾信號傳感器輸出11.1V~11.4V的高電位，高電位信號通過電子點火模塊中的集成電路導通飽和，接通點火線圈初級電流，點火線圈鐵芯儲存磁場能。

當轉(zhuǎn)子葉片離開霍爾元件間隙時，霍爾信號傳感器輸出0.3V~0.4V的低電位，低電位信號通過電子點火模塊使大功率三極管截止初級電流。驟然消失使次級感應出大于20000V高壓電，配電器將高壓電按點火順序準時地送給各工作缸火花塞跳頭。

（4）霍爾效應原理。 當電流I通過放在磁場中的半導體基片且電流方向與磁場方向相垂直時，垂直與電流與磁通的半導體基片的橫向側(cè)面上即產(chǎn)生一個與電流和磁通密度成正比的電壓。

2．磁脈沖傳感器

（1）結(jié)構(gòu)：永久磁鐵、轉(zhuǎn)子和線圈組成。

（2）系統(tǒng)工作原理：當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，由于轉(zhuǎn)子輪齒與托架間隙不斷發(fā)生變化，通過線圈的磁通量也不斷變化，即轉(zhuǎn)子的輪齒接近托架時間隙變的越來越小磁通量響應增加，轉(zhuǎn)子的輪齒轉(zhuǎn)離托架時，間隙變的越來越大，磁通量相應減小，如此在電磁線圈內(nèi)感應出感應電動勢，即輸出信號。

（3）系統(tǒng)應用：廣泛應用與汽車無觸電點火系統(tǒng)及電控系統(tǒng)。

3．光電式傳感器

（1）結(jié)構(gòu)：發(fā)光二極管，光敏二極管，光柵盤，控制電路。

（2）原理：利用光敏二極管和光電效應原理，通過其導通與截止來控制電子電路產(chǎn)生電壓脈沖信號，當有光線照射到光敏二極管上時，光敏二極管導通，沒有光線照射時二極管截止。

（3）應用于曲軸位置傳感器。 第二節(jié)晶體管點火裝置的檢修 汽車晶體管點火裝置可靠性較好，一般不需經(jīng)常維修。如果發(fā)動機不能發(fā)動，懷疑是晶體管點火裝置有問題，可從分電器蓋上拔出中央高壓線，使其距離氣缸體5~7mm，然后觀察跳火情況。若不跳火，說明晶體管點火裝置有故障，此時應對傳感器及點火控制開關(guān)放大器及點火線圈進行檢查。