導讀：車主指南整理了如何調(diào)整分電器的相關知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

（1）配電器：按規(guī)定的點火次序分配高壓電給各缸點火。它由分電器蓋和分火頭組成。分火頭由分電器軸帶動旋轉，高壓通過分火頭傳導給蓋上的電極，經(jīng)高壓導線傳送到火花塞。

（2）容電器 作用是削弱斷電器觸點分開時的火花，并增強二次電壓。

（3）斷電器：由一對觸點和凸輪組成。凸輪與分電器軸為一體，凸輪旋轉時，凸輪的凸角頂開觸點，低壓電路被切斷，凸輪的凸角轉過后，觸點在彈簧的作用下閉合，低壓電路又被接通，所以凸輪的凸角數(shù)應與發(fā)動機的汽缸數(shù)相同。曲軸轉兩轉，分電器凸輪轉一轉，各氣缸點火一次

（4）分電器的裝配：分電器裝配前應將各零件清洗干凈。

1）潤滑殼體襯套，將分電器軸連同離心塊總成及墊片裝入殼體中，軸與襯套間隙一般為0.020.07mm 。潤滑凸輪及底板孔并裝在軸上，調(diào)整分電器軸的縱向間隙，其間隙一般為0.080.25mm 。將彈簧鎖環(huán)及氈心裝到分電器軸端凹孔內(nèi)，并加機油數(shù)滴。

2）安裝斷電器及固定盤總成，使凸輪頂住觸點臂絕緣塊。調(diào)節(jié)斷電器觸點間隙，其間隙一般為0.350.45mm 。調(diào)整方法是轉動斷電器固定觸點支架偏心螺釘，并使兩觸點同軸度誤差應不大于0.1mm。

3）分電器軸不應有徑向間隙，檢查的方法是轉動凸輪及軸，使觸點處于閉合狀態(tài)，然后朝斷電臂絕緣塊方向推動凸輪及軸，如果觸點打開，即表示有徑向間隙。

4）安裝分電器軸尾端的齒輪（或聯(lián)軸節(jié)），并用銷釘或螺釘固定。安裝容電器，將分火頭安裝在分電器軸端，并使斷電器在打開位置。檢查分火頭的電極是否對準分電器蓋的電極。安裝真空調(diào)節(jié)器。