長城哈弗h6手動變速箱的缺點：之前哈弗h6的手動變速箱是由日本愛信研發，在國內設立了唐山愛信公司，生產，然后唐山愛信流出圖紙，有了長城的自主研發的所謂6MT，問題在這，變速箱的技術難點不在于機械結構，機械結構可以學機械的人都懂，可以通過測繪，仿制，真正的核心在于工藝。還有就是變速箱還存在一個齒輪比的匹配問題，這才是核心技術。
所以，這臺結構仿制了愛信的變速箱，但是實際跟日本愛信的變速箱使用時的感受一個天上，一個地下，H6的齒輪比也很垃圾，尤其是1檔和2檔，1檔為了適應1.5T的小動力發動機，齒輪比很大，然后到2檔，突然變小很多，所以，你在論壇看到普遍反映，1檔2檔動力銜接很差。在特定速度，2檔毫無動力，1檔根本掛不進去，導致情況非常危險，就是這個原因。
工藝，反映在這個變速箱的怠速空檔異響上，冷車的時候，怠速空檔有沙沙沙的異響，熱車之后就消失，這就是工藝精度不夠導致的，而愛信生產的，根本不存在這個問題