大眾途觀絲綢之路版六擋雙離合，通過兩個離合器，（1）一個離合器控制135擋，（2）一個控制246倒擋，排擋桿和自動一樣，也是PRND擋，當排擋桿在P或N時，液壓換擋機構分別掛入1擋和倒檔，當掛入R擋時離合器2結合，實現倒檔，當掛入D擋時離合器1結合實現行車擋，此時離合器2掛入2擋，當達到換擋要求時，離合器1分離，離合器2結合，實現2擋，此時離合器1掛入3擋，以此類推，這種變速箱的液壓換擋機構和雙離合器是用的ATF和齒輪箱用的是齒輪油是分開的 ，有兩套獨立的供油系統。常見的如果掛行駛擋不走，則離合器1故障如果掛上倒檔不走，則離合器2故障。