國(guó)四的車(chē)能遷入信陽(yáng)嗎
自2017年1月1日起，全國(guó)實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，因此信陽(yáng)已經(jīng)實(shí)行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)了，那么國(guó)四的車(chē)還能遷入信陽(yáng)嗎？
2016年3月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)二手車(chē)便利交易的若干意見(jiàn)》要求各地取消已經(jīng)實(shí)施的限制二手車(chē)遷入政策。
下面車(chē)主指南（www.pjqsf.com）就來(lái)為信陽(yáng)的車(chē)主們解讀下這個(gè)《意見(jiàn)》，到底國(guó)四車(chē)能否遷入信陽(yáng)。
《意見(jiàn)》規(guī)定：對(duì)于在機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保定期檢驗(yàn)和安全檢驗(yàn)有效期內(nèi)，并經(jīng)轉(zhuǎn)入地環(huán)保檢驗(yàn)，符合轉(zhuǎn)入地在用車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車(chē)輛，各地不得設(shè)定其他限制措施（國(guó)家明確的大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域和國(guó)家要求淘汰的車(chē)輛除外）。
解讀：這里提到的在用車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)不是指轉(zhuǎn)入地要求新車(chē)銷(xiāo)售所需達(dá)到的排放標(biāo)準(zhǔn)，而是指本地區(qū)允許行駛車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)。通俗地講，就是當(dāng)?shù)卦试S跑的車(chē)，就必須允許遷入。
國(guó)家明確的大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域是指：
京津冀（北京、天津、河北）；
長(zhǎng)三角（上海、江蘇、浙江）；
珠三角（廣州、深圳、珠海、佛山、江門(mén)、肇慶、惠州、東莞、中山等9個(gè)城市）。
也就是說(shuō)以上這些城市的國(guó)四車(chē)輛只能外遷，不能遷入。
綜上，國(guó)四的車(chē)能不能遷入信陽(yáng)，你有答案了嗎？
信陽(yáng)國(guó)四車(chē)能上牌嗎
國(guó)四車(chē)能否在信陽(yáng)上牌，是許多信陽(yáng)車(chē)主關(guān)心的話(huà)題。目前信陽(yáng)市內(nèi)估計(jì)還有部分國(guó)四車(chē)在流通，特別是一些國(guó)四二手車(chē)的交易，這就會(huì)涉及到信陽(yáng)國(guó)四車(chē)能不能上牌的問(wèn)題。 下面車(chē)主指南（www.pjqsf.com）告訴你國(guó)四車(chē)在信陽(yáng)到底能不能上牌。 根據(jù)國(guó)家的相關(guān)規(guī)定，從2017年1月1日起全國(guó)開(kāi)始正式推行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，也就是說(shuō)，根據(jù)規(guī)定，信陽(yáng)國(guó)四車(chē)輛將全面退市。 因此，國(guó)四車(chē)輛已經(jīng)不能在信陽(yáng)上牌了。信陽(yáng)的車(chē)管所，只接受?chē)?guó)五排放機(jī)動(dòng)車(chē)在信陽(yáng)落戶(hù)上牌。 同時(shí)，信......查看全文>>
信陽(yáng)國(guó)四車(chē)能過(guò)戶(hù)嗎
國(guó)四車(chē)能不能在信陽(yáng)過(guò)戶(hù)，還要看是不是在信陽(yáng)本市內(nèi)過(guò)戶(hù)，環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)的是信陽(yáng)市以外的車(chē)輛入本地落戶(hù)，并不針對(duì)已經(jīng)落戶(hù)的信陽(yáng)本地車(chē)輛。 所以如果車(chē)輛是在信陽(yáng)本市區(qū)內(nèi)過(guò)戶(hù)就不用考慮國(guó)四車(chē)能否過(guò)戶(hù)的問(wèn)題，只要車(chē)輛車(chē)況良好且符合信陽(yáng)車(chē)輛過(guò)戶(hù)的條件就可以。而信陽(yáng)本市以外的國(guó)四車(chē)就不能過(guò)戶(hù)到信陽(yáng)了。 那么如果信陽(yáng)以外的車(chē)輛由國(guó)四升級(jí)到國(guó)五，能在信陽(yáng)過(guò)戶(hù)和上牌嗎？ 可能有不少信陽(yáng)車(chē)主想要通過(guò)技術(shù)手段來(lái)將國(guó)四的車(chē)輛變成國(guó)五的車(chē)輛，然后再過(guò)戶(hù)到信陽(yáng)來(lái)，從技術(shù)上來(lái)講這......查看全文>>
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在這方面，法律未有明確規(guī)定，但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)] -
根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定，注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn)，...[詳細(xì)] -
在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí)，需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題，需...[詳細(xì)] -
當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅，所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛，年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)] -
純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)（BEV）： - **描述**：純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)] -
在當(dāng)下，對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇，是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言，燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)] -
當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代，讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而，除了挑選心儀的座駕外，新...[詳細(xì)] -
從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用，新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)] -
油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物，融合了電能與燃料，通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力，在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)] -
汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后，對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況，商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)] -
一般而言，在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠，還可...[詳細(xì)] -
首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn)，這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償，確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)] -
在性質(zhì)上，座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn)，只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償；而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn)，無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)] -
在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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