如果電池電量過(guò)低、空調(diào)正在除霧、車(chē)子前后溜車(chē)等情況的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)熄火的，以保證車(chē)子其他功能能正常工作。下面是小編收集整理的自動(dòng)啟停技術(shù)會(huì)不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，歡迎閱讀。

自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的車(chē)子都可以配備自動(dòng)啟停，其原理是差不多的，鑒于國(guó)內(nèi)大多數(shù)配備自動(dòng)啟停的車(chē)子以自動(dòng)擋居多，我們就以自動(dòng)擋為例進(jìn)行下分析，當(dāng)我們開(kāi)車(chē)的時(shí)候，踩下剎車(chē)，而且最終車(chē)子停穩(wěn)了，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，而當(dāng)我們把剎車(chē)抬起來(lái)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。而且無(wú)論車(chē)子是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，如果電池的電量不足了，那么系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示取消自動(dòng)啟停功能，有時(shí)根據(jù)情況還會(huì)自動(dòng)取消。而當(dāng)自動(dòng)啟停起作用的時(shí)候，車(chē)內(nèi)多媒體系統(tǒng)還是繼續(xù)工作的，只是空調(diào)不能繼續(xù)制冷。

了解了原理以后，我們?cè)賮?lái)了解一下發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損到底是來(lái)自哪里，一般來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損有一半以上都來(lái)自冷啟動(dòng)，冷啟動(dòng)指的是車(chē)子完全關(guān)掉了以后再啟動(dòng)，而且自動(dòng)啟停對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)油是有要求的，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫以及機(jī)油的溫度要達(dá)到正常的水平以后，才可能自動(dòng)激活自動(dòng)啟停功能。所以自動(dòng)啟停的開(kāi)啟時(shí)間是在熱啟動(dòng)的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)零件之間的配合間隙以及機(jī)油潤(rùn)滑都進(jìn)入了理想的狀態(tài)，所以這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損是非常小的，但是對(duì)于機(jī)油的要求比較高，無(wú)論是潤(rùn)滑效果還是溫度，都需要對(duì)自動(dòng)啟停有更好的支持才行，所以如果車(chē)子具備自動(dòng)啟停的功能，那么機(jī)油一定要選擇等級(jí)高一些。

除了剛才講的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫以及機(jī)油溫度要達(dá)到正常水平以外，如果電池電量過(guò)低、空調(diào)正在除霧、車(chē)子前后溜車(chē)等情況的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)熄火的，以保證車(chē)子其他功能能正常工作。總的來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停技術(shù)是要在一定條件下才會(huì)啟動(dòng)的，這個(gè)時(shí)候已經(jīng)將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害降到了最低，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及大修影響不大，而自動(dòng)啟停技術(shù)可以更加省油和環(huán)保，所以如果車(chē)子有這個(gè)功能，大可放心使用。