隨著汽車保有量的不斷增多，汽車大多汽車已經到了該進行維修保養的階段，在汽車后市場階段，汽車噴漆以及劃痕修復，少不了在各大專業的汽車維修或快修店進行。

1、轎車表面油漆層構成成分

汽車表面油漆一般分兩種類型：普通漆和金屬漆。普通漆的涂層為四層結構，總厚離約為80um，莫氏硬度約為0.4~0.5。金屬漆涂層為五層結構，總厚度約為10um，莫氏硬度約為0.5以上。

無論是普通漆還是金屬漆轎車，其裝飾性、硬度、抗崩裂性、耐候性、耐潮和防腐蝕性、耐藥性及抗老化等，都要靠面漆層來實現。如今汽車車漆護理的目的，不僅僅是提高車漆的的裝飾以及保護漆膜，而是進一步提供面漆的理化指標。

2、造成轎車表面漆膜損傷、老化和失光的原因

造成轎車表面漆膜損傷、老化和失光的主要原因有兩點：

（1）自然因素：風沙塵土的吹打，雨季泥水的沖擊；柏油路面飛濺起的瀝青、樹膠、蟲屎、鳥糞和油污的分類侵害；大氣中的各種工業排放物、酸、堿及陽光中紫外線的侵蝕等。

（2）人為因素：新車“開蠟”用品選擇不當或操作方法不當；清洗水壓過大或未按要求程序清洗，以及隨意使用干布擦拭等。

3、新車表面的初步護理

買來新車后不應急于涂蠟。通常汽車美容店的兩種打蠟方式：一、機械式，將車身洗凈擦，后將車蠟涂在旋轉的涂蠟機布輪上，在車漆表面打磨：二、手工式，也是將車身洗凈擦干后，涂上或噴上車蠟及增光液，最后持干棉布在車身上用力地反復涂擦。看起來是在做轎車表面涂漆的護理工作，但如果太頻繁的使用，油漆表面從此出現細的劃痕。護理次數的增加，拋光色澤越來越顯著，直到最后漆膜出現失光、老化和填料層外露等情況。

4、轎車表面油漆的日常護理程序

在有條件的情況下，轎車應存放在專用車庫中，平時應停放在陰涼避風處或加蓋車罩，也就是說應避免陽光長時間的爆曬。紫外線是易造成漆膜老化、龜裂及失光的重要因素。由此平常對車漆的護理很重要。以下是常見的幾種車漆保養注意方式。

（1）在雨中或泥濘道路上行駛過的車輛，應盡可能在漆面的泥水干燥之前用清水沖洗干凈。尤其是在北方嚴冬多雪季節，為了融雪，一般要在道路上灑鹽水，在這種道路上行駛過的車輛，隔一兩天就要用高壓清洗機清洗一下車軸表面，并認真清洗車輛底盤部位。不要用洗衣粉、肥皂水作清洗液。這類產品會使漆膜失光、局部產生色差，使密封橡膠條老化，也易造成金屬生銹，必須使用專用汽車清洗劑。

（2）一輛沒有在泥濘路面上行駛過的轎車表面，如果缺少大量的水清洗，一般只需兩桶清水（約40L）就能將其清洗干凈。

（3）對車身的擦拭，應選擇干凈的棉布、毛巾或麂皮一類的材料。擦車時，不要在漆膜表面作反復或旋轉擦拭。盡可能車頭車尾為縱方向直線一次擦拭到底。

（4）清洗過的車輛，可以通過涂用增光乳液，自發光浮液一類的產品，來增加漆膜表面光潔度，增增裝飾效果。它還具有保潔作用。有防紅外線、防酸、防堿及防腐等功能。有駕駛員以為高分子乳液狀的噴涂蠟不如傳統的硬度蠟更能有效地保護漆膜。認為在用量上，后一種顯然比前一沖用量大，使用后有厚實感，這實際上是一種誤解。現代高科技創造的高分子乳液雖然作為增光劑噴涂到漆膜表面的用量很少，但它比易分解的礦物蠟或生物蠟類制品更有效。