隨著汽車保有量的不斷增多，汽車大多汽車已經(jīng)到了該進行維修保養(yǎng)的階段，在汽車后市場階段，汽車噴漆以及劃痕修復(fù)，少不了在各大專業(yè)的汽車維修或快修店進行。

1、轎車表面油漆層構(gòu)成成分

汽車表面油漆一般分兩種類型：普通漆和金屬漆。普通漆的涂層為四層結(jié)構(gòu)，總厚離約為80um，莫氏硬度約為0.4~0.5。金屬漆涂層為五層結(jié)構(gòu)，總厚度約為10um，莫氏硬度約為0.5以上。

無論是普通漆還是金屬漆轎車，其裝飾性、硬度、抗崩裂性、耐候性、耐潮和防腐蝕性、耐藥性及抗老化等，都要靠面漆層來實現(xiàn)。如今汽車車漆護理的目的，不僅僅是提高車漆的的裝飾以及保護漆膜，而是進一步提供面漆的理化指標。

2、造成轎車表面漆膜損傷、老化和失光的原因

造成轎車表面漆膜損傷、老化和失光的主要原因有兩點：

（1）自然因素：風沙塵土的吹打，雨季泥水的沖擊；柏油路面飛濺起的瀝青、樹膠、蟲屎、鳥糞和油污的分類侵害；大氣中的各種工業(yè)排放物、酸、堿及陽光中紫外線的侵蝕等。

（2）人為因素：新車“開蠟”用品選擇不當或操作方法不當；清洗水壓過大或未按要求程序清洗，以及隨意使用干布擦拭等。

3、新車表面的初步護理

買來新車后不應(yīng)急于涂蠟。通常汽車美容店的兩種打蠟方式：一、機械式，將車身洗凈擦，后將車蠟涂在旋轉(zhuǎn)的涂蠟機布輪上，在車漆表面打磨：二、手工式，也是將車身洗凈擦干后，涂上或噴上車蠟及增光液，最后持干棉布在車身上用力地反復(fù)涂擦。看起來是在做轎車表面涂漆的護理工作，但如果太頻繁的使用，油漆表面從此出現(xiàn)細的劃痕。護理次數(shù)的增加，拋光色澤越來越顯著，直到最后漆膜出現(xiàn)失光、老化和填料層外露等情況。

4、轎車表面油漆的日常護理程序

在有條件的情況下，轎車應(yīng)存放在專用車庫中，平時應(yīng)停放在陰涼避風處或加蓋車罩，也就是說應(yīng)避免陽光長時間的爆曬。紫外線是易造成漆膜老化、龜裂及失光的重要因素。由此平常對車漆的護理很重要。以下是常見的幾種車漆保養(yǎng)注意方式。

（1）在雨中或泥濘道路上行駛過的車輛，應(yīng)盡可能在漆面的泥水干燥之前用清水沖洗干凈。尤其是在北方嚴冬多雪季節(jié)，為了融雪，一般要在道路上灑鹽水，在這種道路上行駛過的車輛，隔一兩天就要用高壓清洗機清洗一下車軸表面，并認真清洗車輛底盤部位。不要用洗衣粉、肥皂水作清洗液。這類產(chǎn)品會使漆膜失光、局部產(chǎn)生色差，使密封橡膠條老化，也易造成金屬生銹，必須使用專用汽車清洗劑。

（2）一輛沒有在泥濘路面上行駛過的轎車表面，如果缺少大量的水清洗，一般只需兩桶清水（約40L）就能將其清洗干凈。

（3）對車身的擦拭，應(yīng)選擇干凈的棉布、毛巾或麂皮一類的材料。擦車時，不要在漆膜表面作反復(fù)或旋轉(zhuǎn)擦拭。盡可能車頭車尾為縱方向直線一次擦拭到底。

（4）清洗過的車輛，可以通過涂用增光乳液，自發(fā)光浮液一類的產(chǎn)品，來增加漆膜表面光潔度，增增裝飾效果。它還具有保潔作用。有防紅外線、防酸、防堿及防腐等功能。有駕駛員以為高分子乳液狀的噴涂蠟不如傳統(tǒng)的硬度蠟更能有效地保護漆膜。認為在用量上，后一種顯然比前一沖用量大，使用后有厚實感，這實際上是一種誤解。現(xiàn)代高科技創(chuàng)造的高分子乳液雖然作為增光劑噴涂到漆膜表面的用量很少，但它比易分解的礦物蠟或生物蠟類制品更有效。