普通交通事故怎樣處理,非道路交通事故怎樣處理
一、普通交通事故怎樣處理
1、一般程序處理交通事故的,不得少于二人。
2、一般程序作出的文書(shū)為交通事故認(rèn)定書(shū),并非簡(jiǎn)易程序的事故認(rèn)定書(shū)。
3、交通事故認(rèn)定書(shū)中一般應(yīng)載明,交通事故、車(chē)輛、道路和交通環(huán)境的基本情況。
4、出具事故認(rèn)定書(shū)的期限從發(fā)生交通事故之日起,至少可以計(jì)算十日。如果涉及到追緝逃逸或者需要檢驗(yàn)鑒定的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。
5、一般程序中,當(dāng)事人共同請(qǐng)求調(diào)解的,調(diào)解期限是十日。調(diào)解結(jié)束必須制作專門(mén)的調(diào)解書(shū)。
二、非道路交通事故怎樣處理
這里需要強(qiáng)調(diào)的是,交通事故定是發(fā)生在法定道路上的交通事故。凡鄉(xiāng)、村自行修建的道路和自然通車(chē)形成的道路以及住宅樓群道路、機(jī)關(guān)團(tuán)體單位的內(nèi)部道路、廠礦企事業(yè)專用道路以及尚未交付使用的新建道路等,均不屬于法定道路。根據(jù)《道路交通安全法》第77條規(guī)定“車(chē)輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到報(bào)案的,參照本法有關(guān)規(guī)定辦理”。
1、比照道路交通事故案進(jìn)行調(diào)查、取證;
2、進(jìn)行事故認(rèn)定 對(duì)非道路交通事故,應(yīng)進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定,形成公安機(jī)關(guān)的調(diào)查結(jié)論,對(duì)事故進(jìn)行成因分析,并告知當(dāng)事人其損害賠償可由交通管理部門(mén)調(diào)解或者向法院提起訴訟;
3、對(duì)當(dāng)事人的處罰不能適用交通管理法律法規(guī);
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一、交通事故等級(jí)的劃分輕微事故,是指一次造成輕傷1至2人,或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足1000元,非機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足200元的事故一般事故,是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故重大事故,是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。特大事故,是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時(shí)重傷8人以上,或者死亡2人,同時(shí)重傷5人以上,或者財(cái)產(chǎn)......查看全文>>
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一、交通事故的處罰規(guī)定構(gòu)成交通事故構(gòu)成交通肇事罪的,依法追究刑事責(zé)任;需要對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員追究刑事責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。造成交通事故尚不夠刑事處罰的,對(duì)其違章行為依照《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定處罰,符合下列第一、二項(xiàng)的,處十日以上十五日以下拘留或者一百五十元以上二百元以下罰款;符合下列第三、四項(xiàng)的,處十日以下拘留或者五十元以上一百五十元以下罰款;符合下列第五、六項(xiàng)的,處五十元以下罰款或者警......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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