一、交通事故后如何進行現場處理

發生交通事故后，千萬不能慌亂。先要把車停下來，再進行其他事項處理。

1、立即搶救傷員和物資--停車后應首先檢查有無傷亡人員，如有死亡人員，確屬當場死亡而無絲毫搶救希望者，應原地不動，用草席、篷布、塑料布等物覆蓋。如有受傷人員，應立即進行搶救。如果受傷者傷勢較輕，可暫留現場等待交警處理。如果傷勢較重，應攔截過往車輛，送就近醫院搶救。靠近市區的還可以撥打120急救中心電話或請醫院派車前去搶救。同時要用白灰、石頭、繩索等物將傷員倒位描出。如一時無過車輛或救護車，也可動用肇事車將傷員送醫院搶救，但要將肇事車各個車輪的著地點以及傷員倒位描出，做好標記，并要留人員看護現場。若無人傷亡，應迅速搶救物資和車輛。

2、保護原始事故現場--保護現場對于公安交通管理部門了解事故情況，正確處理交通事故具有極其重要的意義。現場保護的內容有：交通肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡以及其他散落物品均屬保護內容。現場保護方法是：尋找現場周圍的就便器材，如石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等，設置保護警戒線，禁止無關人員和車輛進入。標圍現場時，應盡量做到不妨礙交通。如果車輛通行確實有可能使現場受到破壞和危及安全時，可以暫時封閉現場，中斷交通，待交警到現場勘察完畢后，再行疏通。

3、在搶救傷員、保護現場的同時，應及時親自或委托他人向肇事點轄區公安交通管理部門報案，交通事故報警電話號碼，全國統一為122。報告內容有：肇事地點、時間、報告

4、交通事故發生時，輕者造成皮破血流，重者肢殘骨折，甚至死亡。交通事故傷員的搶救，主要是院前急救及院內急救兩部分。院前急救在我國目前還屬薄弱環節。據研究，交通事故造成的死亡，有50%左右發生在事故的瞬間，大約有35%發生在傷害后的一二個小時內，大約15%的死亡發生在傷害后的7天之內。因此，及時正確的院前急救，能挽救許多生命，交能防止傷情惡化，減輕疼痛，預防并發癥和殘癥的發生。急救的基本方法是止血、包扎、固定、搬動和心肺復蘇。

在實施具體急救時，首先應控制和制止大出血和疏通呼吸道，然后是固定脊椎和骨折肢體，最后可進行針對性的包扎和作心肺復蘇等工作。

二、異地交通事故怎么處理

（一）保留現場，立即報案。

一般來說，汽車使用過程中發生大部分都能夠得到保險賠償，但也有一些例外，而這些例外大部分還是車主不清楚保險索賠知識造成的，真正不屬于保險責任的事故非常少。常見的譬如離開現場等。而異地出險時，很多車主因為時間等關系，離開了現場導致不能索賠，所以第一要做的是一定不能移動車輛，并馬上向保險公司報案。

1、如果是多方事故，造成了其他的物體損壞或者人員傷亡，報交警處理。

2、如果是單方事故，只是自己的車輛損壞，那么保險公司會委托當地的分支機構到現場去查勘。

（二）責任劃分，車輛維修。

1、如果是多方事故，而且交警判定本方應負全部責任。那么在車輛受損不影響駕駛的情況下，可以將自己的車開回本地維修，對方車輛就在當地維修，對方車維修之前應通知保險公司定損，并按照定損價格支付對方修理費，這時可以要求對方修理廠先給你開出修理發票來，不用等他修好車；如果車輛受損嚴重，影響駕駛，還是在當地修吧，這就得看當地的維修水平和自己的車型了。

2、單方事故那不用說，一般都屬于車主的事故責任。車輛受損嚴重，如果當地的維修水平高，在當地維修也可以，如果不行，那就只好拖回到本地來維修，一般受損不嚴重的話，那肯定是開會來修就可以了。

3、如果是多方事故，而且交警判定是對方的。那么最好到當地的3s店或者4s店進行事故維修，并要求對方一起到維修廠支付修理費，將維修發票交給對方就好了，自己則開車走人。

4、如果是多方事故，而且交警判定雙方都有事故責任。那么最好還是在當地的3s店或者4s店進行事故維修，避免來回折騰，跑交警，支付修理費，取修理發票等。

5、假如說，涉及到人員傷亡，那就沒有辦法了，只能在當地去處理吧，想快是不可能的了。

6、無論是哪種情況，車輛或者財產維修一定要通知保險公司定損，并及時查詢保險公司給出的維修價格，根據保險公司定的價格來支付修理費，多給修理費保險公司肯定不會再離你的。

（三）收集單證，申請索賠。

1、人員傷亡的單證太多，包括《醫療發票》《醫療費用詳細清單》《診斷證明》《傷殘證明》《死亡證明》等，具體可以咨詢保險公司的客服人員。

2、現在保險公司一般都還不能夠實現通保通賠，所以還是要把索賠單證帶回到投保所在地的公司去交索賠資料。那么在過程中，一定要根據事故的情況收集齊全該要的索賠單證，否則到時還得回到異地去補，那可麻煩了。

推薦閱讀：交通事故私了時逃逸的有哪些，私了時逃逸的怎么處理

一、交通事故私了時逃逸的有哪些交通肇事逃逸行為主要有兩種表現形式：1、發生事故后駕車逃逸；2、發生事故后當事人棄車逃逸。雖然說可以“私了”的交通事故后果均不嚴重，但是這兩種逃逸行為在“私了”事故中也時有發生。通常表現為：（1）當雙方在對事故事實的確認、或對如何賠償的問題產生了爭議，未進行友善的協商，發生了口角時，于是，一方當事人“拂袖而去”，駕車離開現場。（2）雙方在核實有關情況時，乙方發現甲方車輛無車牌，或酒后駕車，或非司機駕車，提出......查看全文>>

推薦閱讀：疲勞駕駛事故認定

要認定交通事故是由于疲勞駕駛導致，私家車得靠“自己承認”，營運車輛可以檢查行駛記錄儀。 （1）用于公路營運的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車國家有規定須安裝行駛記錄儀。因此，民警在執勤時，可以對可疑車輛的行駛速度、連續駕駛時間以及其他行駛狀態信息進行檢查。發現違規的就可以按照相關規定進行處罰。 （2）不少車輛在高速公路上出了事故，都是由于駕駛員疲勞駕駛，注意力不集中引起的。但如果駕駛員自己......查看全文>>

推薦閱讀：交通事故直接財產損害如何賠償，賠償標準有哪些

交通事故直接財產損害如何賠償，造成的直接財產損害賠償標準有哪些？因道路交通事故損壞的車輛、物品、設施等，應當修復，不能修復的，折價賠償。牲畜因傷失去使用價值或者死亡的，折價賠償。1、財產損失，是指道路交通事故造成的車輛、財產直接損失折款，還應包括現場搶救(險)、人身傷亡善后處理的費用，但不包括停工、停產、停業所造成的財產間接損失。2、設施是指道路安全設施以及在道路上及其附近的其他設施，如電力、水利設施，房屋，樹木花卉等。3、修復。事故損......查看全文>>