一、事故現(xiàn)場處理的步驟有哪些

1、發(fā)生交通事故的車輛必須立即，迅速搶救傷員，并對傷者迅速止血，處理休克等，就近尋找合適的場地，臨時(shí)安置傷員，包扎傷口，同時(shí)密切注意周圍環(huán)境，防止其他危險(xiǎn)再度發(fā)生。

2、迅速向“110”、“120”報(bào)警，向車屬單位和所投保的，如實(shí)陳述事故發(fā)生的經(jīng)過。

3、報(bào)警后，要注意，維護(hù)秩序，照顧好受傷人員，等待醫(yī)療急救或?qū)⑹軅藛T送往就近醫(yī)院進(jìn)行搶救。

4、趕去醫(yī)院，安置傷員。

二、交通事故現(xiàn)場有哪幾類

1、原始現(xiàn)場

指沒有遭到任何改變或破壞的現(xiàn)場。它能為事故原因的分析和事故責(zé)任的鑒定提供客觀的依據(jù)。

2、變動(dòng)現(xiàn)場

指交通事故發(fā)生時(shí)的原始狀態(tài)已經(jīng)全部或部分發(fā)生變化的現(xiàn)場。

變動(dòng)的原因通常有下面幾種：

①、搶救傷者：變動(dòng)了現(xiàn)場的車輛和有關(guān)物體的位置。

②、保護(hù)不善：現(xiàn)場上的痕跡被過往車輛和行人碾壓踐踏而模糊或消失。

③、自然影響：因下雨、下雪、刮風(fēng)等自然因素的影響，造成現(xiàn)場或物件上遺留下來的痕跡模糊不清或完全消失。

④、特殊情況：執(zhí)行任務(wù)的消防、救護(hù)、警備、工程搶險(xiǎn)車以及首長、外賓乘座的汽車在發(fā)生事故后，因任務(wù)的需要駛離了現(xiàn)場。

⑤、一些主要交通干道或繁華地段發(fā)生事故，造成交通堵塞，需立即排除，因而移動(dòng)了車輛及其它物體。

⑥、其它原因;如車輛發(fā)生了事故后，當(dāng)事人沒有發(fā)覺，車脫離了現(xiàn)場。

對于變動(dòng)現(xiàn)場，必須注意識(shí)別和查明變動(dòng)的原因及情況，以利于辨別事故的發(fā)生過程。正確分析原因和責(zé)任。

3、偽造現(xiàn)場

指當(dāng)事人為逃避責(zé)任、毀滅證據(jù)或達(dá)到嫁禍于人的目的，有意改變或布置的現(xiàn)場。

4、逃逸現(xiàn)場

肇事人為了逃避責(zé)任，駕車潛逃而導(dǎo)致現(xiàn)場變動(dòng)。其性質(zhì)與偽造現(xiàn)場相同。但具有更大的破壞性。

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一、交通事故輕微刮擦如何處理1、及時(shí)簽訂協(xié)議書48小時(shí)內(nèi)去索賠遇到輕微剮蹭事故，最好的處理方式就是由雙方當(dāng)事人協(xié)商確定責(zé)任，明確各方在事故中的責(zé)任后拿相機(jī)或手機(jī)把事故現(xiàn)場拍下來。然后由責(zé)任方與投保的保險(xiǎn)公司簽訂《機(jī)動(dòng)車輛交通事故快速處理協(xié)議書》，并由當(dāng)事人各方簽字確認(rèn)，憑協(xié)議書及相關(guān)證據(jù)于四十八小時(shí)內(nèi)前往快速理賠中心索賠，超過規(guī)定期限或非當(dāng)事人本人前往索賠將不予受理。2、隨車帶相機(jī)、粉筆、交通事故快速處理協(xié)議書為了應(yīng)對可能發(fā)生的交通事故......查看全文>>

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一、交通肇事逃逸的概念所謂交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。需要指出的是，構(gòu)成該情節(jié)加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時(shí)加以考慮；其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動(dòng)機(jī)，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。再次，對于雖然履行了對被害人的搶救義務(wù)，但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行......查看全文>>

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一、對發(fā)生交通事故的責(zé)任《道路交通安全法》及其配套法規(guī)出臺(tái)后，人們基于事故處理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，圍繞交通事故與過錯(cuò)行為的內(nèi)在聯(lián)系，以追求更為公正、公平、公開處理事故為目標(biāo)，對交通事故當(dāng)事人責(zé)任確定規(guī)則進(jìn)行了有益探索，這些都為進(jìn)一步研究提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。在對交通事故當(dāng)事人責(zé)任確定規(guī)則的研究中，應(yīng)當(dāng)綜合運(yùn)用法學(xué)、交通工程學(xué)等相關(guān)學(xué)科知識(shí)，從交通事故的本質(zhì)特征人手，認(rèn)識(shí)交通事故發(fā)生“四點(diǎn)一線”規(guī)律所反映的事故因果關(guān)系，進(jìn)而分析交通事故當(dāng)事人對交通事故......查看全文>>