交通事故的處理依據(jù)是什么,事故發(fā)生后當(dāng)事人如何處理
一、交通事故的處理依據(jù)是什么
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條第二款:在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。
第三款:在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
二、交通事故發(fā)生后當(dāng)事人如何處理
交通事故發(fā)生后,,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車(chē)牌號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、交通事故形態(tài)、碰撞部位、賠償責(zé)任人等內(nèi)容的協(xié)議書(shū)或者文字記錄,共同簽名后立即撤離現(xiàn)場(chǎng),協(xié)商賠償數(shù)額和賠償方式。
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一、交通事故處理的流程交通事故處理的流程,用文字簡(jiǎn)單解釋為兩種情形:1、事故發(fā)生——報(bào)警——責(zé)任認(rèn)定——民事賠償——如果共同申請(qǐng),交警調(diào)解:(1)調(diào)解成功——簽訂協(xié)議并履行——結(jié)案;(2)調(diào)解失敗——一方反悔——起訴——法院審判;2、事故發(fā)生——報(bào)警——責(zé)任認(rèn)定——涉嫌交通肇事罪——公安機(jī)關(guān)偵查——檢察機(jī)關(guān)審查起訴——法院審判結(jié)案。二、交通事故處理的步驟是什么?1、立即停車(chē)。停車(chē)后按規(guī)定拉緊手制動(dòng),切斷電源,開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,如果在夜......查看全文>>
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一、交通事故責(zé)任認(rèn)定能否提起訴訟日前,北京一樁交通事故中,公安交通管理機(jī)關(guān)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員負(fù)有責(zé)任,該駕駛員面臨坐牢的危險(xiǎn)。該駕駛員針對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),向法院提起行政訴訟,法院審理后認(rèn)定,公安機(jī)關(guān)這種認(rèn)定交通事故責(zé)任的行為不屬于可訴的具體行政行為,因此判決駁回了駕駛員的訴訟請(qǐng)求。消息傳出,引起很大反響。我認(rèn)為,法院駁回駕駛員訴訟請(qǐng)求的思路是錯(cuò)誤的。之所以會(huì)有這樣的思路,很可能是依據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第七十三條的規(guī)定:“公安機(jī)關(guān)交......查看全文>>
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一、交通事故如何采取措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障,需要停車(chē)排除故障時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,將機(jī)動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放;難以移動(dòng)的,應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在來(lái)車(chē)方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離,必要時(shí)迅速報(bào)警。第六十八條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障時(shí),應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理;但是,警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車(chē)來(lái)車(chē)方向一百五十米以外,車(chē)上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車(chē)道內(nèi),并且迅速報(bào)......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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