一、哪些交通事故能夠私了

（一）追撞前車尾部的；

（二）變更車道未讓本車道車的；

（三）支路車未讓干路車的；

（四）轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；

（五）輔路車未讓主路車的；

（六）逆向行駛的；

（七）溜車的；

（八）不按規(guī)定開關(guān)車門的；

（九）不按規(guī)定超車的；

（十）不按規(guī)定停車的；

（十一）不按規(guī)定掉頭的；

（十二）不按規(guī)定會(huì)車的；

（十三）不按規(guī)定倒車的；

（十四）不按規(guī)定進(jìn)入高速路、城市快速路的；

（十五）違反禁止通行標(biāo)志、標(biāo)線的；

（十六）違反導(dǎo)向指示標(biāo)志、標(biāo)線的；

（十七）違反交通信號(hào)指示的；

（十八）遇放行信號(hào)未讓先被放行車的；

（十九）遇停止信號(hào)右轉(zhuǎn)彎車未讓被放行的車的；

（二十）遇停止信號(hào)T形路口直行車未讓被放行的車的；

（二十一）支干路不分的路口，非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的；

（二十二）支干路不分的，同類車未讓右邊無(wú)來(lái)車的車的；

（二十三）相對(duì)方向同類車相遇，左轉(zhuǎn)彎車未讓右轉(zhuǎn)彎車的；

（二十四）進(jìn)入環(huán)形路口車未讓環(huán)形路口內(nèi)車的；

（二十五）公交車不按規(guī)定進(jìn)入其它機(jī)動(dòng)車道的；

（二十六）非公交車不按規(guī)定進(jìn)入公交專用車道的；

（二十七）駛?cè)虢煌ü苤栖嚨赖模?/p>

（二十八）因裝載體積超過規(guī)定發(fā)生交通事故的；

（二十九）因裝載貨物散落發(fā)生交通事故的。

二、交通事故如何私了

（一）在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

（二）機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。車輛可以移動(dòng)的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在確保安全的原則下對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拍照或者標(biāo)劃事故車輛現(xiàn)場(chǎng)位置后，立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)，再進(jìn)行協(xié)商。

非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或者行人發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，基本事實(shí)及成因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)，再協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。

“私了”固然是快速處理交通事故的一種方式，它有利于盡快恢復(fù)交通，解決糾紛，“私了”的前提是當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)就事故事實(shí)及責(zé)任達(dá)成一致。

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