交通事故的調(diào)解原則,交通事故的調(diào)解時(shí)限
一、交通事故的調(diào)解原則
依照交通事故死亡賠償?shù)姆秶蜆?biāo)準(zhǔn),參照《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》和北京市統(tǒng)計(jì)局公布上一年度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)解。機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的,按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解:
(一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;
(二)當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;
(三)當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;
(四)當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生,造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱第三者保險(xiǎn))限額內(nèi)予以賠償。超過(guò)第三者保險(xiǎn)限額的部分,由承擔(dān)全部原因責(zé)任的機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。
對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人有過(guò)錯(cuò)的,機(jī)動(dòng)車一方在承擔(dān)自身全部損失后,按照下列原則確定賠償比例:
(一)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方70%賠償責(zé)任;
(二)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方50%賠償責(zé)任;
(三)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方30%賠償責(zé)任;
(四)機(jī)動(dòng)車一方無(wú)原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方20%賠償責(zé)任。
無(wú)的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,非機(jī)動(dòng)車、行人一方無(wú)過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。
對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人有過(guò)錯(cuò)的,機(jī)動(dòng)車一方在承擔(dān)自身全部損失后,按照下列原則確定賠償比例:
(一)在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方50%的賠償責(zé)任。
(二)在其他道路上發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方60%的賠償責(zé)任。
二、交通事故的調(diào)解時(shí)限
損害賠償?shù)恼{(diào)解期限為三十日,公安機(jī)關(guān)認(rèn)為必要時(shí)可以延長(zhǎng)十五日。對(duì)交通事故致傷的,調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開(kāi)始,對(duì)交通事故致死的,調(diào)解從規(guī)定的辦理喪葬事宜時(shí)間結(jié)束三日起開(kāi)始,對(duì)交通事故僅造成財(cái)產(chǎn)損失時(shí),調(diào)解從確定損失之日起開(kāi)始。”
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一、認(rèn)定交通事故責(zé)任的方法獨(dú)立因果關(guān)系是指在一起交通事故中,只有一方當(dāng)事人的違法行為是造成事故的原因,因此,全部責(zé)任均由一方當(dāng)事人承擔(dān);這種因果關(guān)系有一因一果,多因一果的形式;一因一果是一個(gè)違法行為和交通事故發(fā)生有因果關(guān)系;多因一果,是當(dāng)事人有兩種以上違法行為和事故發(fā)生有因果關(guān)系。綜合因果關(guān)系是指在交通事故中雙方當(dāng)事人都有違法行為,而且這些違法行為和交通事故的發(fā)生都存在著因果關(guān)系;即事故是由雙方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)共同造成的;這種因果關(guān)系又分為......查看全文>>
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一、如何認(rèn)定交通肇事逃逸交通肇逃逸案件不斷發(fā)生,給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成很大危害。但如何認(rèn)定交通肇事逃逸呢?交通肇事逃逸應(yīng)具備的條件:第一,時(shí)間上當(dāng)事人知道已經(jīng)發(fā)生交通事故;第二,當(dāng)事人主觀上是為逃避法律責(zé)任(是否包括刑事和民事責(zé)任,認(rèn)識(shí)不一,我們傾向僅僅是刑事責(zé)任);第三,已經(jīng)離開(kāi)交通事故現(xiàn)場(chǎng)。只有具備上述三個(gè)條件,才能認(rèn)定為交通肇事逃逸,否則,認(rèn)定當(dāng)事人離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)就是逃逸難免過(guò)于嚴(yán)格,同時(shí)于法無(wú)據(jù),于情不合。在上述案例二中何某的行......查看全文>>
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