一、如何提交交通事故調(diào)解申請(qǐng)

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第五十四條規(guī)定：“交通事故損害賠償權(quán)利人、義務(wù)人一致請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解損害賠償?shù)模梢栽谑盏浇煌ㄊ鹿收J(rèn)定書(shū)之日起10日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出書(shū)面調(diào)解申請(qǐng)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)予調(diào)解。”

這是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以調(diào)解條件的規(guī)定，也是交通事故損害賠償當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)提出交通事故損害賠償調(diào)解申請(qǐng)的必經(jīng)程序。首先，交通事故損害賠償權(quán)利人和義務(wù)人接受公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的交通事故認(rèn)定或檢驗(yàn)鑒定結(jié)論；其次，事故雙方就請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解要達(dá)成一致意見(jiàn)，因?yàn)楣矙C(jī)關(guān)調(diào)解活動(dòng)的進(jìn)行和調(diào)解協(xié)議的達(dá)成，都是建立在雙方當(dāng)事人自愿基礎(chǔ)上的，所以只有雙方當(dāng)事人共同請(qǐng)求調(diào)解時(shí)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)才能受理；然后，交通事故損害賠償權(quán)利人和義務(wù)人在收到交通事故認(rèn)定書(shū)之日起10日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出調(diào)解申請(qǐng)，公安機(jī)關(guān)調(diào)解屬于行政調(diào)解，行政活動(dòng)強(qiáng)調(diào)行政效率，特別是在當(dāng)前交通事故頻發(fā)和行政資源有限的情況下，公安機(jī)關(guān)不能無(wú)限期的等待事故當(dāng)事人的申請(qǐng)；另外，公安機(jī)關(guān)調(diào)解并不是最終的調(diào)解或裁決當(dāng)事人可以直接通過(guò)民事訴訟解決損害賠償爭(zhēng)議的問(wèn)題，因此，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)規(guī)定了自收到交通事故認(rèn)定書(shū)之日起10日內(nèi)提出調(diào)解申請(qǐng)的規(guī)定；最后，應(yīng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出書(shū)面調(diào)解申請(qǐng)，而不能以口頭的方式提出。這是考慮到賠償調(diào)解的重要性，對(duì)當(dāng)事人提起調(diào)解申請(qǐng)的方式所做的嚴(yán)格規(guī)定，體現(xiàn)了對(duì)于公安機(jī)關(guān)調(diào)解在交通事故賠償調(diào)解中的作用的重視。

二、交通事故調(diào)解注意哪些事項(xiàng)

一般來(lái)說(shuō)，就加害人一方來(lái)說(shuō)，越早調(diào)解越好，但是過(guò)早提出調(diào)解要求，很難得到受害人的響應(yīng)，就受害人一方來(lái)說(shuō)，調(diào)解則應(yīng)該盡可能選在交警隊(duì)的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)制作完畢，車(chē)輛及其他財(cái)產(chǎn)損失經(jīng)過(guò)正式評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)估，人身受到傷害的等傷口完全愈合并進(jìn)行法醫(yī)鑒定之后提出較好，作為調(diào)解人，則應(yīng)該充分考慮到上述各種因素，選擇合適時(shí)機(jī)，一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)該選擇在交警隊(duì)出具了責(zé)任認(rèn)定書(shū)，各種損失經(jīng)過(guò)評(píng)估，受害人傷口痊愈之后提出，這樣做至少有兩個(gè)方面的好處。

推薦閱讀：交通肇事后，我該負(fù)怎樣的法律責(zé)任

大部分人都知道交通肇事罪，是指違反交通管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。可是在發(fā)生交通事故的時(shí)候，我們往往不知道自己應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，在實(shí)際情況中，我們將下列行為認(rèn)定為接受刑罰處罰的量刑依據(jù)。例：有下列行為的，處三年以下有期徒刑或者拘役：1、負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的：死亡一人或者重傷三人以上；2、負(fù)事故同等責(zé)任的：死亡三人以上；3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失三十萬(wàn)元以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)......查看全文>>

推薦閱讀：das智能疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)

DAS智能疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，是NISSAN(日產(chǎn)) i-SAFETY智慧安全技術(shù)的其中一個(gè)技術(shù)點(diǎn)。 此系統(tǒng)可根據(jù)司機(jī)的駕駛習(xí)慣是否異常，從而判斷司機(jī)是否疲勞駕駛。若系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)司機(jī)駕駛行為與前15分鐘相比明顯異常，則判斷為疲勞駕駛，通過(guò)3D平視顯示屏、蜂鳴聲等進(jìn)行預(yù)警。 ......查看全文>>

推薦閱讀：發(fā)生交通事故該怎么做，交通事故處理流程

一、發(fā)生交通事故該怎么做（一）要立即停車(chē)：停車(chē)以后按規(guī)定拉緊手制動(dòng)，切斷電源，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，如果夜間事故還需開(kāi)示寬燈、尾燈。在高速公路發(fā)生事故時(shí)還須在車(chē)后按規(guī)定設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。（二）要及時(shí)報(bào)案：事故發(fā)生后應(yīng)及時(shí)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車(chē)輛及傷亡情況打電話或委托過(guò)往車(chē)輛、行人向附近的公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤交警報(bào)案，在交通警察來(lái)到之前不能離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。在報(bào)警的同時(shí)也可向附近的醫(yī)療單位、急救中心呼救、求援。如果現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)，還應(yīng)向消防部門(mén)......查看全文>>