一、車輛未過戶發生車禍誰負責

現實中，很多機動車的買賣不辦理過戶手續，車輛發生交通事故后，原車主是否承擔責任存在爭議。法院的判決有時也會出現不同的結果。

鑒于機動車是一種有相當危險性的運輸工具，對其交易行為必須加以嚴格限制，才能更好地保護機動車所有人和社會公眾的利益。因此，我國《道路交通安全法》規定，機動車所有權發生轉移的，應當辦理相應的機動車變更登記。《道路交通安全法實施條例》第7條規定：“已注冊登記的機動車所有權發生轉移的，應當及時辦理轉移登記。”可見，機動車買賣是要式法律行為，過戶手續是機動車交易的生效要件。

2001年12月31日最高人民法院《關于連環購車未辦理過戶手續原車主是否對機動車發生交通事故致人損害承擔責任的復函》中明確指出：連環購車未辦理過戶手續，因車輛已交付，原車主既不能支配該車的運營，也不能從該車的運營中獲得利益，故原車主不應對機動車發生交通事故致人損害承擔責任。

基于上述司法解釋，對未過戶的車輛發生交通事故致人損害不應當承擔賠償責任。但是連環購車未辦理過戶手續的行為，因為違反了有關行政管理法規的規定，應受其規定的調整。也就是說，不承擔賠償責任并不意味著不承擔任何責任，車輛買賣未過戶的行為，違反了《道路交通安全法》，應當承擔相應的行政責任。

二、車禍中車主承擔哪些責任

（一）自己責任：在駕駛員就是車主的情況下，駕駛員的責任就是車主自己的責任。

（二）雇主責任：在駕駛員是在從事雇傭活動中發生交通事故的，駕駛員與車主之間的責任承擔應依據《道路交通安全法》第9條予以確定。

（三）連帶責任：在車輛有安全隱患或車主有過錯的情況下，車主與車輛使用人構成共同侵權，車主責任應依據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第3條予以確定。

（四）在一定范圍內承擔共同賠償責任：車主與實際使用人之間存在承包經營、掛靠、租賃等經濟利益關系，車主對交通事故的發生也沒有過錯，則應在一定范圍內承擔賠償責任。

推薦閱讀：車禍致人死亡的如何劃分責任，車禍致人死亡的如何賠償

一、車禍致人死亡的如何劃分責任（一）刑事責任方面：1、《刑法》第133條規定：“違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。”2、最高人民法院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第2條規定：交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役......查看全文>>

推薦閱讀：交通事故喪葬費怎樣計算，交通事故死亡撫恤金怎樣發放

一、交通事故喪葬費怎樣計算《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第27條規定，“喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準，以六個月總額計算。”根據上述規定，喪葬費的計算以受訴法院所在地上一年度職工月平均工資為標準。受訴法院所在地一般為被告所在地，在無須經過訴訟程序時，即視為事故責任人所在地。其計算公式為：喪葬費賠償額 = 事故責任人所在地上一年度職工月平均工資×6個月例如：某職工月平均工資為500元每月......查看全文>>

推薦閱讀：未造成人身傷亡的交通事故怎么辦，造成傷亡的怎么處理

一、未造成人身傷亡的交通事故怎么辦？《中華人民共和國道路交通安全法》中第七十條第二、三款規定，在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。北京市公安局根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定......查看全文>>