一、交通事故責任如何認定？

道路是指車輛的駕駛人員、行人、乘車人員以及其他在道路上進行與交通有關的活動的人員，因違反交通管理法規、規章，過失造成人身傷亡或者的事故。責任者應當按照所負交通事故責任，承擔相應的賠償責任。認定道路交通事故責任的原則有以下三點：

1、當事人有違章。即交通事故的當事人有違犯道路交通法規的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。

2、違章行為與損害結果之間存在。交通違章行為與交通事故之間有因果關系的，要負相應交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關系的，不負交通事故責任。

3、當事人違章行為在交通事故中作用的大小，認定當事人應負交通事故責任的大小。一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

交通違章行為在事故發生中所起作用的大小，主要是根據路權原則和安全原則來判定的，而路權原則是認定交通事故責任大小的根本原則。其先后程序如下：

（1）違反各行其道規定的；

（2）違反讓行規定的；

（3）違反交通規則其他規定的；

（4）違反交通安全原則的。

二、交通事故責任如何賠償？

我國的交通法律法規規定交通事故責任有：全部責任，主要責任，對等責任，次要責任，無責任等5類。

1、全部責任和無責任

完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關系的另一方無責任。

意外交通事故，由于是意外，雙方主觀上都沒有過錯，沒有違反交通法規，所以雙方都是無責任。

2、主要責任和次要責任

主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。

3、同等責任

造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節相當，各方負同等責任。

機動車之間發生交通事故，造成人身傷亡和財產損失的，按下列原則對當事各方的總損失進行調解：

（1）當事人負全部原因責任的，承擔100%的賠償責任；

（3）當事人負主要原因責任的，承擔70%的賠償責任；

（3）當事人負同等原因責任的，承擔50%的賠償責任；

推薦閱讀：交通事故認定復核指什么，交通事故認定復核的效力

一、交通事故認定復核指什么（一）交通事故認定復核工作的性質交通事故認定復核并非交通事故重新認定，其性質要從交通事故認定工作的性質和特征說起。交通事故認定具有很強的專業性，同時又具有一定的主觀性。交通事故具有偶發性和隨機性，原因復雜多樣，過程千差萬別，在認定交通事故過程中涉及法學、交通工程學、汽車工程學、道路工程學、法醫學、物證技術學等多學科的知識，不經過專門的訓練并從事這方面工作的專業人員，很難勝任這方面的工作。交通事故認定中包括了交通......查看全文>>

推薦閱讀：發生交通事故如何私了，如何自行處理交通事故

一、發生交通事故如何私了（一）在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公......查看全文>>

推薦閱讀：交通事故責任有哪些類型，交通事故責任認定標準是什么

一、交通事故責任有哪些類型？根據《道路交通事故處理程序規定》 以下簡稱《規定》 第四十五條的規定，公安機關交通管理部門經過交通事故調查后，根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，將交通事故當事人責任分為4類：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任；因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任；當事人逃逸造成現場變動、證據滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任；當事人故意破壞、偽造......查看全文>>