交通認(rèn)定書(shū)可以作為證據(jù)嗎,交通責(zé)任認(rèn)定書(shū)內(nèi)容有哪些
一、交通認(rèn)定書(shū)可以作為證據(jù)嗎
交通事故認(rèn)定書(shū)是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)在處理交通事故中所制作的證明文書(shū)。在證據(jù)種類(lèi)中不應(yīng)籠統(tǒng)的歸類(lèi)于書(shū)證、鑒定結(jié)論、證人證言和勘驗(yàn)、檢查筆錄等證據(jù)中的任何一種。但是,交通事故認(rèn)定書(shū)是證據(jù),這已經(jīng)全國(guó)人大常委會(huì)通過(guò)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》加以確認(rèn)的。該法第七十三條規(guī)定“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)。”因此,交通事故認(rèn)定書(shū)具有證據(jù)屬性。
交通事故認(rèn)定書(shū)是特定國(guó)家機(jī)關(guān)制作的證明文書(shū),是有權(quán)作出結(jié)論的特定機(jī)關(guān)制作的證明資料。它類(lèi)似于警犬鑒別結(jié)論、測(cè)謊結(jié)論、社會(huì)調(diào)查員報(bào)告、電子數(shù)據(jù)、庭審筆錄以及偵查機(jī)關(guān)“辦案情況說(shuō)明”等材料的證據(jù)地位。目前情況下,它還無(wú)法非常明確地歸類(lèi)到已經(jīng)固定的七種證據(jù)形式中,但是它是一種特定的證明資料。
二、交通責(zé)任認(rèn)定書(shū)內(nèi)容有哪些
(一)道路交通事故當(dāng)事人、車(chē)輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;
(二)道路交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò);
(三)道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析;
(四)當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因;
(五)作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)名稱(chēng)和日期。
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一、交通事故中當(dāng)事人負(fù)全責(zé)的情況一方當(dāng)事人有下列情形的,為全部責(zé)任:(1)當(dāng)事人駕駛車(chē)輛在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,遇紅燈繼續(xù)通行的;(2)當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)越過(guò)施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施,與道路上的其他車(chē)輛或行人發(fā)生交通事故的;(3)當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)道或非機(jī)動(dòng)車(chē)通行范圍內(nèi),刮撞同向行駛非機(jī)動(dòng)車(chē)的;(4)當(dāng)事人駕駛車(chē)輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)刮撞行人的;(5)當(dāng)事人駕駛車(chē)輛刮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的;(6)......查看全文>>
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一、交通肇事逃逸該怎么辦交通事故受傷者或目擊者,在發(fā)生事故后,首先應(yīng)記下肇事車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼及肇事車(chē)輛的外部特征,立即報(bào)警。遇肇事司機(jī)駕車(chē)逃跑,應(yīng)注意保護(hù)原始現(xiàn)場(chǎng),保全物證,及時(shí)報(bào)警。對(duì)肇事逃逸者,一旦被公安機(jī)關(guān)抓獲,將予以吊銷(xiāo)駕駛證從嚴(yán)處罰。對(duì)舉報(bào)肇事逃跑的有功人員,公安機(jī)關(guān)將給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。此外,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中第七十條第一款規(guī)定,造成人身傷亡的,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)......查看全文>>
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一、簡(jiǎn)易程序處理的交通事故《交通事故處理程序規(guī)定》第八條、第十五條、第十六條規(guī)定公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以適用簡(jiǎn)易程序處理的情形包括(有交通肇事犯罪嫌疑的除外):1、僅造成人員輕微傷的;2、發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)或者成因有爭(zhēng)議的,以及雖然對(duì)事實(shí)或者成因無(wú)爭(zhēng)議,但協(xié)商損害賠償未達(dá)成協(xié)議的;3、機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志的;4、載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險(xiǎn)物品車(chē)輛的;5、碰......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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