交通事故責(zé)任如何劃分,交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)
交通事故責(zé)任如何劃分?根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,具體有以下三種標(biāo)準(zhǔn):
(一)全部責(zé)任:
1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的;
2、當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;
3、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
(三)各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任;
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一、如何進(jìn)行交通事故調(diào)解(一)交通事故損失賠償調(diào)解須在交通事故辦案人員主持下進(jìn)行。調(diào)解的時(shí)間、地點(diǎn)、方式由公安交通管理部門(mén)指定。(二)交通事故損失賠償調(diào)解在《道路交通事故處理辦法》規(guī)定期限內(nèi),只調(diào)解兩次,調(diào)解時(shí)須制作調(diào)解記錄。(三)交通事故辦案人員通知當(dāng)事人或者代理人參加調(diào)解時(shí),一般使用書(shū)面通知,口頭通知的須記入調(diào)解記錄。當(dāng)事人或者代理人因故不能按期參加調(diào)解的,須事先通知交通事故辦案人員,請(qǐng)求變更調(diào)解時(shí)間;無(wú)正當(dāng)理由不到或者調(diào)解中途退離......查看全文>>
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一、交通事故責(zé)任具體怎樣劃分交通事故責(zé)任劃分主要有:(1)全責(zé)和無(wú)責(zé)。(2)同等責(zé)任。如果是機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車之間,則各承擔(dān)五成責(zé)任;如果是機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車(包括行人)之間,我們可以這么理解,因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車方是鐵包肉而非機(jī)動(dòng)車(包括行人)方是肉包鐵,所以機(jī)動(dòng)車方要多承擔(dān)一成責(zé)任即六成,相應(yīng)的非機(jī)動(dòng)車(包括行人)方承擔(dān)四成責(zé)任。(3)主次責(zé)任。如果是機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車則主要責(zé)任方承擔(dān)七成,次要責(zé)任方承擔(dān)三成;如果是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)(行人),則和上述理解......查看全文>>
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一、交通事故索賠哪些費(fèi)用根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》的規(guī)定,交通事故致人身體損害的或死亡的,傷者或死者近親屬可以向?qū)Ψ剿饕r償:(一)交通事故致人受傷的如果因交通事故受傷但還未達(dá)到致殘的程度,那么傷者可以索賠的項(xiàng)目有7項(xiàng):醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)以及必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。(二)交通事故致殘的因交通事故致殘,除第一條的各項(xiàng)費(fèi)用外,還可以索要以下賠償項(xiàng)目有6項(xiàng):殘疾賠償金、殘疾輔助......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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