一、車輛停運損失由誰承擔

交通肇事賠償，首先要解決交通事故責任問題，《道路交通事故處理辦法》第19條第1款規定：一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任。據來信所述，卡車違章強行超車將你駕駛的解放車撞壞，該卡車司機應當承擔全部責任。當然這一責任的認定應當由公安機關作出。如果公安機關確定也是這樣認定責任的，那么肇事司機就應當承擔全部賠償責任。

關于賠償范圍，肇事者賠償全部修車費是毫無疑問的，至于是否應賠償停運損失費問題，1997年1月29日最高人民法院審判委員會通過，并于2月13日起施行的《關于交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》解決了這一問題，該批復指出：《中華人民共和國通則》第一百一十七條第二款、第三款規定：損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人應當賠償損失。因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。

二、被盜機動車輛肇事后的責任承擔

當事人有其他犯罪嫌疑的，移交主管部門處理，并通知當事人對損害賠償提起附帶民事訴訟。因此，犯罪 分子使用盜竊車輛或者他人使用犯罪分子盜竊的機動車輛肇事的，均應對盜車的犯罪分子提起刑事附帶民事訴訟解決，被盜機動車輛所有人作為受害人一般不存在對 機動車輛被盜的過錯責任問題，因此也不應承擔任何法律責任，包括代為賠償責任。

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