一、私車公用發生交通事故誰賠償

（一）“私車公用”一般要排除雇員開私車上下班的情形

職員專門將私車供上、下班，并不存在雇用者的命令、指示的支配，屬于受雇人的自由活動范圍，開車上下班的便利全部歸于員工個人，在此情況下的行為則不屬于“職務行為”，從而不能認定為是為了單位而用私車或執行業務需要。

因此，單位對其職員在純粹的上下班過程中發生的事故既不負損害賠償責任，也不負雇用人的責任，但若是在上下班的過程中造成交通事故的，按照《工傷保險條例》的規定則有可能構成工傷。

另外關于單位職員使用“私車”在“上班”途中發生的事故，如果是在接受單位命令或為公務的必要而使用私車時，為自己所承擔的業務工作能完成而將自己的機動車帶入單位內，而且該行為成為該單位職務的給付義務的內容甚至是職務條件時，其實質仍屬于為單位業務的運行所必要的事前或事后行為。因而，單位即使對其職員駕駛“自家用車”到“上班”途中所發生機動車事故，也有運行利益和運行支配，應承擔事故的賠償責任。

二、私車公用造成的損害有哪些

（一）私車公用造成的類型

“私車公用”交通事故造成的損害主要有下列三種情形：

1、職工本人或職工的車輛遭受了損害；

2、同乘人員遭受了損害；

3、第三人或第三人財產遭受了損害。

（二）職工本人或職工的車輛遭受了損害

“私車公用”的行為是種職務行為，而執行公務期間，應是指從踏上執行該公務的路程開始到完成公務返回單位或家中時為止，而不是從該公務的實際進行時開始，到該公務完畢時為止。那么在這段時間內，職工負傷、殘廢或死亡，則都應屬因工負傷、殘廢或死亡，并應享受因工負傷、殘廢或死亡的待遇。根據勞動保險條例實施細則的規定，職工由于執行日常工作以及執行企業行政方面或資方臨時指定或同意的工作負傷、殘廢和死亡時，應享受因工負傷、殘廢或死亡的待遇。

（三）同乘人員遭受了損害

同車乘客所受到的傷害向誰索賠問題相對比較簡單，若同車乘客與該名職工為同事，且一起去辦理公務，所遭受的損害當然也屬于工傷，其他乘客因車禍受損，則由車主或駕駛員承擔責任。

（三）第三人或第三人財產遭受了損害

同樣第三人或第三人財產遭受了損害，在明確了職工“私車公用”的性質，即其到底是個人行為還是職務行為的基礎上，該損害歸責事由也就不難確定了，按照最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第八條之規定，該職工因履行職務的駕車行為所產生的法律后果應由單位承擔。

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