一、事故認定書對賠償比例有影響嗎

交通大隊做出交通事故認定書，認定的機動車駕駛員、非機動車駕駛員和行人之間應當承擔的道路交通事故責任（如無責任、部分責任、同等責任、大部分責任和全部責任）。道路交通事故當事人據此予以調解或訴訟，那么交通事故責任認定和賠償比例是否劃等號？立法界、律師界和司法審判界人士從尊重交通事故認定書的科學性、公正性和權威性的角度考慮，大多認為應當劃等號，但是不能一概而論，要具體問題具體分析。

在《機動車交通事故責任強制保險條例》生效前，如果機動車一方無責任，根據《道路交通安全法》的規定，由機動車一方從人道主義出發承擔20%的賠償責任，最后由機動車承保的保險公司買單（即“有責賠付”）。但是，在《機動車交通事故責任強制保險條例》生效后，即使機動車一方無責任，受害人一方的損失在機動車參加的機動車強制三者險（有5萬、10萬、30萬和50萬的）范圍內，由保險公司理賠（即“無責賠付”）。

交通事故認定書作為當事人調解或訴訟的重要證據之一，交通大隊在主持調解時根據認定雙方的責任大小，要求有責任方承擔無責任方（或大部分責任方承擔部分責任方）的損失。當事人不愿調解或調解不成，有權利到有管轄權的法院提起訴訟。原則上，法院首先在機動車強制三者險內判決作為第三人的保險公司承擔相應賠償責任，超出三者險部分的部分，法官依據交通事故認定書劃分的責任，由責任方根據責任大小（如30%、50%或70%）判決承擔無責任方（或部分責任方或同等責任方）的損失。

二、事故認定不合理怎么辦

交通事故責任認定和賠償比例是否劃等號，法院應當依據但不能絕對依據交通事故認定書認定的責任比例判決責任方承擔同等比例的賠償，應不同案例區別對待，不能搞“一刀切”。

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