一、事故認(rèn)定書對賠償比例有影響嗎

交通大隊做出交通事故認(rèn)定書，認(rèn)定的機動車駕駛員、非機動車駕駛員和行人之間應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的道路交通事故責(zé)任（如無責(zé)任、部分責(zé)任、同等責(zé)任、大部分責(zé)任和全部責(zé)任）。道路交通事故當(dāng)事人據(jù)此予以調(diào)解或訴訟，那么交通事故責(zé)任認(rèn)定和賠償比例是否劃等號？立法界、律師界和司法審判界人士從尊重交通事故認(rèn)定書的科學(xué)性、公正性和權(quán)威性的角度考慮，大多認(rèn)為應(yīng)當(dāng)劃等號，但是不能一概而論，要具體問題具體分析。

在《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》生效前，如果機動車一方無責(zé)任，根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，由機動車一方從人道主義出發(fā)承擔(dān)20%的賠償責(zé)任，最后由機動車承保的保險公司買單（即“有責(zé)賠付”）。但是，在《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》生效后，即使機動車一方無責(zé)任，受害人一方的損失在機動車參加的機動車強制三者險（有5萬、10萬、30萬和50萬的）范圍內(nèi)，由保險公司理賠（即“無責(zé)賠付”）。

交通事故認(rèn)定書作為當(dāng)事人調(diào)解或訴訟的重要證據(jù)之一，交通大隊在主持調(diào)解時根據(jù)認(rèn)定雙方的責(zé)任大小，要求有責(zé)任方承擔(dān)無責(zé)任方（或大部分責(zé)任方承擔(dān)部分責(zé)任方）的損失。當(dāng)事人不愿調(diào)解或調(diào)解不成，有權(quán)利到有管轄權(quán)的法院提起訴訟。原則上，法院首先在機動車強制三者險內(nèi)判決作為第三人的保險公司承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任，超出三者險部分的部分，法官依據(jù)交通事故認(rèn)定書劃分的責(zé)任，由責(zé)任方根據(jù)責(zé)任大小（如30%、50%或70%）判決承擔(dān)無責(zé)任方（或部分責(zé)任方或同等責(zé)任方）的損失。

二、事故認(rèn)定不合理怎么辦

交通事故責(zé)任認(rèn)定和賠償比例是否劃等號，法院應(yīng)當(dāng)依據(jù)但不能絕對依據(jù)交通事故認(rèn)定書認(rèn)定的責(zé)任比例判決責(zé)任方承擔(dān)同等比例的賠償，應(yīng)不同案例區(qū)別對待，不能搞“一刀切”。

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