一、交通事故受害者的舉證責(zé)任

1、損害結(jié)果的舉證損害結(jié)果的發(fā)生是侵權(quán)行為成立的前提，只有侵權(quán)行為成立才能引發(fā)機(jī)動車一方是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任的問題，損害結(jié)果的舉證包括治療的相關(guān)材料、鑒定材料、各類票據(jù)等。

1）人身受損的，提交醫(yī)院出具的疾病證明書、出院證明書、轉(zhuǎn)院證明書、鑒定部門出具的法醫(yī)鑒定報告、醫(yī)療費(fèi)發(fā)票、傷者誤工工資證明（含傷者與其單位的勞動合同、工資單、扣發(fā)工資證明）、護(hù)理人員的工資證明（含護(hù)理人員與其單位的勞動合同、工資單、扣發(fā)工資證明，沒有工作單位的護(hù)理人員的收入證明）、殘疾用具價格證明、供養(yǎng)人的基本情況證明、交通費(fèi)住宿費(fèi)發(fā)票等。

2）財(cái)物受損的，提交財(cái)物損失的評估報告，維修發(fā)票。

3）提供訴訟請求中具體金額的計(jì)算方法和清單。

2、因果關(guān)系舉證因果關(guān)系是對損害賠償?shù)目陀^依據(jù)，也是特殊侵權(quán)行為的構(gòu)成要件之一。如果僅僅有損害結(jié)果，與機(jī)動車一方無因果關(guān)系，是無法讓機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任的。因此應(yīng)舉證證明機(jī)動車一方的違法行為與受害者的損害結(jié)果有因果關(guān)系。

3、 證明當(dāng)事人主體資格的證據(jù)：

1）當(dāng)事人為自然人的，應(yīng)提交身份證明資料，如身份證或戶口本等。

2）當(dāng)事人為法人或其他組織的，應(yīng)提交主體登記資料，如工商營業(yè)執(zhí)照副本或由工商登記機(jī)關(guān)出具的工商登記清單、社團(tuán)法人登記證等。

3）當(dāng)事人在訴爭的法律事實(shí)發(fā)生后曾有變更的，應(yīng)提交變更登記資料。

4）當(dāng)事人為道路交通損害賠償糾紛中死者親屬的，應(yīng)提交死者第一順序繼承人的證明及繼承人基本情況的證明，如公安機(jī)關(guān)出具的是死者父母子女的證明、身份證、戶口本等身份證明。

5）提交肇事車輛的所有人、實(shí)際支配人、駕駛?cè)说淖C明及其相互關(guān)系的證明，如行駛證、駕駛證等。

6）、提供受損車輛的所有人、實(shí)際支配人、駕駛?cè)说淖C明及互相關(guān)系的證明， 如行駛證、 駕駛證等。身份關(guān)系的舉證對于因交通事故身亡的，其繼承人有權(quán)利訴訟。身份關(guān)系的舉證主要集中在繼承人身份的確定上。

二、交通事故肇事者的舉證責(zé)任

肇事一方的舉證責(zé)任，主要是對抗辯事由的舉證上，主要體現(xiàn)在以下：

1、不可抗力。

《 民法通則》第一百零七條規(guī)定：因不可抗力不能履行合同或者造成他人損害的，不承擔(dān)民事責(zé)任，法律另有規(guī)定的除外。不可抗力，即不能預(yù)見、不能避免、不能克服。機(jī)動車一方不僅應(yīng)該證明事故是由于不可抗力造成的，而且是唯一原因，自己沒有過錯。

2、受害者的過錯。

按照侵權(quán)行為的構(gòu)成要素，主觀上的過錯是一個重要因素，如果機(jī)動車一方能夠證明事故是受害者自己故意造成的， 機(jī)動車一方無主觀上的故意或過失，機(jī)動車一方應(yīng)是能夠免除責(zé)任的。

3、第三者的過錯。

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一、怎樣減輕交通肇事罪處罰怎樣減輕交通肇事罪處罰，可從自首方面去考慮。（一）在交通肇事案件中也應(yīng)當(dāng)存在自首情節(jié)：1、刑法總則指導(dǎo)刑法分則，這是一般原則；而總則中并沒有對適用刑法第六十七條作出限制性的規(guī)定。因此，適用刑法第六十七條應(yīng)當(dāng)不受犯罪性質(zhì)（種類）的限制。2、刑法是國家的基本法，而公路交通規(guī)則屬于行政法規(guī)。法律效力低的不能排斥適用法律效力高的，這也是法律適用的一項(xiàng)原則。因此，不能用交通管理法規(guī)的某些規(guī)定，作為否定適用刑法第六十七條的......查看全文>>

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一、電動車屬于機(jī)動車還是非機(jī)動車并不是所有電動車就一定是非機(jī)動車。超過電動自行車國家標(biāo)準(zhǔn)的，就不屬于非機(jī)動車，而屬于機(jī)動車范疇了。 《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條第(三)項(xiàng)規(guī)定，“機(jī)動車”是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258—2004)第3.5條對“摩托車”是這樣規(guī)定的： 無論采用何種驅(qū)動方式，其最高設(shè)計(jì)車速大于50km......查看全文>>

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一、交通事故的處罰規(guī)定構(gòu)成交通事故構(gòu)成交通肇事罪的，依法追究刑事責(zé)任；需要對機(jī)動車駕駛員追究刑事責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N機(jī)動車駕駛證。造成交通事故尚不夠刑事處罰的，對其違章行為依照《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定處罰，符合下列第一、二項(xiàng)的，處十日以上十五日以下拘留或者一百五十元以上二百元以下罰款；符合下列第三、四項(xiàng)的，處十日以下拘留或者五十元以上一百五十元以下罰款；符合下列第五、六項(xiàng)的，處五十元以下罰款或者警......查看全文>>