一、交通事故索賠有哪些技巧

1、追加賠償主體。

即在同一起交通事故中，是否還有其他責(zé)任人。比如有的交通事故可能是數(shù)輛機(jī)動車共同造成同一受害人傷亡，數(shù)個肇事者均應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。如果受害人只是起訴其中一個肇事者，則會加重該肇事者的賠償責(zé)任，而對于該加重部分的責(zé)任，商業(yè)三者險公司又往往援引機(jī)動車第三者責(zé)任保險條款（商業(yè)險），以其系應(yīng)當(dāng)由機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險賠償?shù)膿p失和費(fèi)用，而不予賠償，最終該部分責(zé)任只能由肇事者本人承擔(dān)。基于此，肇事者應(yīng)以受害人放棄對于其他肇事者的追償為由，要求減少相應(yīng)的賠償數(shù)額。實(shí)踐中，法院應(yīng)當(dāng)依法追加其他肇事者參加訴訟；法院未追加的，肇事者也應(yīng)當(dāng)申請法院依法追加，以便其他肇事者共同承擔(dān)賠償責(zé)任。值得注意的是，依據(jù)交強(qiáng)險條例的規(guī)定，即使其他車輛在本次交通事故中無責(zé)任，也要在無責(zé)險額內(nèi)對受害人進(jìn)行賠償，在這種情形下，被訴機(jī)動車所有人或駕駛?cè)送瑯討?yīng)當(dāng)要求追加無責(zé)方為共同被告，或者要求在無責(zé)方賠償限額內(nèi)減少賠償，否則，商業(yè)三者險公司對于無責(zé)方賠償限額部分將不予賠付。

2、分配賠償責(zé)任。

首先注意的是，交強(qiáng)險賠償是不與車主責(zé)任大小掛鉤的。也就是說，只要車主有責(zé)任，交強(qiáng)險就要在法定限額以內(nèi)進(jìn)行賠償，而不是按車主責(zé)任大小按比例賠償。而對于超過交強(qiáng)險部分的賠償額，如果受害方有過錯的，應(yīng)當(dāng)自行承擔(dān)與其過錯相應(yīng)的責(zé)任，機(jī)動車所有人或駕駛?cè)酥恍璩袚?dān)與自己責(zé)任相應(yīng)的賠償。因此，車主應(yīng)當(dāng)關(guān)注交通事故對雙方責(zé)任的認(rèn)定，以確定自己的賠償比例。另外注意，事故責(zé)任認(rèn)定書并不是劃分雙方責(zé)任的唯一證據(jù)，車主還可以綜合考慮交警未予認(rèn)定或認(rèn)定錯誤的相關(guān)證據(jù)，以進(jìn)一步明確受害者的責(zé)任比例，盡可能減少自己的賠償責(zé)任。

二、交通事故索賠的技巧有哪些

交通事故索賠技巧之一：交通事故案件的管轄法院

交通事故導(dǎo)致人身損害，你最習(xí)慣的訴訟方式是什么？那就是向交通事故發(fā)生地的人民法院起訴，相信大多數(shù)人都是這樣想的，也是這么做的。交通事故發(fā)生地管轄原則，是侵權(quán)法中所規(guī)定的侵權(quán)行為地法院管轄的具體表現(xiàn)。

交通事故案件是典型的侵權(quán)案件，《民事訴訟法》第二十九條規(guī)定，因侵權(quán)行為提起的訴訟，由侵權(quán)行為地或被告住所地人民法院管轄。所以，交通事故案件不僅僅的交通事故發(fā)生地法院可以管轄，被告住所地法院也有權(quán)管轄。

交通事故索賠技巧之二：不要被交警的責(zé)任認(rèn)定書迷惑

新交法出來之后，交警的責(zé)任認(rèn)定書僅是交通事故賠償的一個證據(jù)，不是法院判決民事賠償?shù)囊罁?jù)。在與非機(jī)動車的交通事故賠償中，就算非機(jī)動車方是主要責(zé)任或者全部責(zé)任，機(jī)動車方仍然要承擔(dān)全部的民事賠償責(zé)任，如果有證據(jù)證明非機(jī)動車方存在過錯的，只能是減輕機(jī)動車方的賠償責(zé)任。

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一、車輛反向刮擦的如何處理1、停車熄火查狀況如果你的車子不小心與其他車子發(fā)生刮擦事故后，應(yīng)立即選擇較合適地點(diǎn)停車。拉緊手制動，切斷電源，關(guān)掉車子的引擎。夜間還要開示寬燈、尾燈。在高速公路上則需在車后方設(shè)置危險警告標(biāo)志。2、確認(rèn)雙方人員安全狀況注意檢查雙方人員的安全狀況，如果有傷亡、受傷、人身安全受到損害應(yīng)立即報(bào)警。對于不屬于新《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八條規(guī)定的必須報(bào)警的八種情形的，當(dāng)事人可以選擇自行達(dá)成協(xié)議，快捷處理。3、記錄車損......查看全文>>

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一、交通肇事罪是指什么？交通肇事是過失行為，承擔(dān)民事責(zé)任不可推卸。同時民事責(zé)任達(dá)到一定限度，由量變到質(zhì)變，將會受到國家刑事追訴。交通肇事是最常出現(xiàn)的過失行為，而肇事者的過失行為，因社會危害性和人身危險性的評價達(dá)到一定程度，會成立交通肇事罪。社會危害性表現(xiàn)為：傷亡的人數(shù)，財(cái)產(chǎn)損失的額度；人身危險性表現(xiàn)為：架前酒后、吸毒、無證、未盡注意義務(wù)，架后逃逸等。二、交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)《刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故......查看全文>>

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二次醉酒駕駛，根據(jù)規(guī)定，會從重處罰。 相關(guān)解釋如下： 《刑法》第一百三十三條之一，在道路上駕駛機(jī)動車，有下列醉酒駕駛機(jī)動車的，處拘役，并處罰金。 《關(guān)于辦理醉酒駕駛機(jī)動車刑事案件適用法律若干問題的意見》，醉酒駕駛機(jī)動車，若具有曾因酒后駕駛機(jī)動車受過行政處罰或者刑事追究的情形，依照刑法第一百三十三條之一第一款的規(guī)定，從重處罰。 至于從重處罰，具體拘役多久，處多少罰金，并沒有明確規(guī)定。 ......查看全文>>