交通肇事后逃逸怎么認定,交通肇事逃逸致人死亡怎么判
一、交通肇事后逃逸怎么認定?
交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處3年以上7年以下有期徒刑。所謂“交通肇事后逃逸”,《解釋》第3條規定,是指行為人具有本解釋第2條第1款規定和第2款第(1)至(5)項規定的情形之一,在發生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。
這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認定,首先,逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,逃逸并沒有時間和場所的限定,不應僅理解為“逃離事故現場”,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現場,而是在將傷者送至醫院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的,也應視為“交通肇事后逃逸”。所謂“其他特別惡劣情節”,《解釋》第4條規定:交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節”:(1)死亡二人以上或者重傷五人以上,負事故全部或者主要責任的;(2)死亡六人以上,負事故同等責任的;(3)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在六十萬元以上的。
二、交通肇事逃逸致人死亡怎么判?
因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。
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一、道路交通事故責任認定的期限(一)、公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當自現場調查之日起十日內制作交通事故責任認定書。(二)、交通肇事逃逸的,公安機關交通管理部門應當在查獲交通肇事逃逸人和駕駛人后十日內制作交通事故認定書。(三)、對于作出事故責任認定的證據需要進行檢驗、鑒定的,應當在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結果確定后五日內制作交通事故認定書。(四)、未查獲交通肇事逃逸人和車輛,交通事故損害賠償當事人要求出具交通事......查看全文>>
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一、交通事故責任該怎么承擔交通事故責任的承擔有交警部門認定,一般都是合法合理。但不排除部分認定存在不合理的情況,在證據充分的情況下提起復核還是可以改變不合理的責任劃分。以下是交通事故不同情況下責任承擔比例:1、機動車與行人或非機動車相碰撞,機動車負:(1)次要責任的,承擔責任比例為40%(2)同等責任的,承擔責任比例為60%;(3)主要責任的,承擔責任比例為80%;(4)全部責任的,承擔責任比例為100%。(5)非機動車駕駛人、行人在禁......查看全文>>
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