一、哪些行為屬于交通肇事逃逸

（一）明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的；

（二）交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的；

（三）交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的；

（四）交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的；

（五）交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的；

（六）交通事故當事人接受調查期間逃匿的；

（七）交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明其應知道發生交通事故的；

（八）經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據證明其是強行離開現場的。

除了哪些情況可以被認定為肇事逃逸外，交管部門還對哪些行為不構成肇事逃逸做出了規定：

1、交通事故當事人對事故事實無爭議，撤離現場自行協商解決，達成協議，并留下真實姓名、聯系方式后，一方反悔并報案的；

2、交通事故當事人為及時搶救事故傷者，標明車輛和傷者位置后駕車駛離現場并及時報案的；

3、交通事故當事人將傷者送醫院后，確因籌措傷者醫療費用需暫時離開醫院，經傷者或傷者家屬同意，留下本人真實信息，并在商定時間內返回的；

4、交通事故當事人因受傷需到醫院救治等原因離開現場，未能及時報案的；

5、交通事故當事人駕車駛離現場，有證據證明其不知道或不能發現事故發生的；

6、有證據證明交通事故當事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現場并及時報案的。

二、交通肇事逃逸如何處理

交通肇事后逃逸行為是一種具有主觀故意的作為行為，對其認定則不能象交通肇事行為那樣，視為過失犯罪，而應從嚴把握。“交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑。”《刑法》的這一規定是責任認定的根本依據，對于交通肇事逃逸的處理應該根據具體的情形：

（一）出于逃避法律責任，但履行救助義務。如行為人交通肇事將人撞倒后，立即撥打120急救電話后逃離現場。120醫護人員及時將傷者送往醫院。這種情形下，行為人雖構成逃逸，但主觀惡性不深。僅出于逃避法律責任，現實中為搶救傷者，爭取了寶貴時間。對于這種情形，認定責任時應該從寬。

（二）出于逃避救治傷者，逃逸后主動投案。有人認為這種情形中，行為人不構成交通肇事后逃逸，理由在于行為人的主動投案。但筆者認為，這種觀點實際上違背了立法原意。法律之所以規定逃逸是加重情節，就是考慮對受害人生命的保護。逃逸造成的最嚴重后果就是，使傷者缺乏救助，導致傷勢嚴重以致死亡。所以這種情形構成交通肇事后逃逸是當然的。但排除逃逸后自首的成立，對自首情節按照刑法減輕處罰也是應當的。

推薦閱讀：如何申請交通事故調解，交通事故調解的期限有多長

一、如何申請交通事故調解交通事故發生后，也可以要求調解解決。按照《道路交通安全法實施條例》第94、95條規定，只有雙方當事人一致請求公安機關交通管理部門調解的，才可以在收到交通事故認定書之日起l0日內書面提出調解申請，等待交通管理部門調解。對交通事故致死的，調解從辦理喪葬事宣結束之日起開始；對交通事故致傷的，調解從治療終結或者定殘之日起開始；對交通事故造成財產損失的，調解從確定損失之日起開始。交通管理部門調解事故損害賠償爭議的期限為10......查看全文>>

推薦閱讀：車禍死亡怎樣計算賠償金，怎樣計算車禍被扶養人生活費

一、車禍死亡怎樣計算賠償金以定型化賠償模式來確定死亡賠償金的賠償標準和賠償年限，具體為：就是一次性賠償20年，死亡賠償是固定的，受害人是60周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，75周歲以上的，按5年計算。死亡賠償金賠償的對象是余命，但又不完全是余命，如果年齡太小，賠償20年就完了，年齡大一點的就是年齡每增加一歲就減少一年。死亡賠償金采納了系“繼承喪失說”，并非精神撫慰金，其計算公式為：（1）城鎮居民為：死亡賠償金=上一年度城鎮居民人均可......查看全文>>

推薦閱讀：不觸犯刑律的非道路交通事故，觸犯刑律非道路交通事故

一、不觸犯刑律的非道路交通事故對不構成犯罪的，交巡警部門負責接處警，勘察事故現場， 固定有關證據，分析事故原因，綜合作出非道路交通事故認定書，由最初受理的單位應當 事人申請進行調解，調解不成功出現糾紛時，通知當事人向人民法院提起民事訴訟;或者不組織調解工作，直接告知 當事人向法院提起民事訴訟。為解決因非道路交通事故引起的損害賠償糾紛，1992年12月1日最高人民法院、公安部聯合發文《關于處理道路交通事故案件有關問題的通知》規定：“當事人......查看全文>>