交通肇事逃逸自首如何認定,交通肇事逃逸自首的認定
交通肇事逃逸自首的認定
一種觀念認為:在交通肇事案件中,肇事者在事發(fā)后主動報告公安機關(guān),是其法定義務(wù)的義務(wù)。國務(wù)院頒發(fā)的《道路交通事故處理辦法》第七條規(guī)定,發(fā)生交通事故后,肇事者必須報告公安機關(guān)或執(zhí)勤的交通警察,聽候處理。鑒于法規(guī)對其具有特定身份的交通肇事者賦予了強制性告知義務(wù),因此即使肇事者在事故發(fā)生后沒有逃逸,主動向公案機關(guān)報案或者主動到公安機關(guān)投案,也不能認定為自首,只能視為肇事者履行了告知義務(wù),在處罰時可作為認罪態(tài)度較好的情節(jié)予以考慮,給予從輕處罰。
第二種觀點認為:對交通肇事犯罪案中的自首問題,應(yīng)根據(jù)不同的情況確定為自首。對肇事者事發(fā)后沒有逃逸主動向公安機關(guān)報告的,如上述第一種觀點所說,不應(yīng)認定為自首,但在處理時應(yīng)酌情從輕;對肇事后逃逸,在公安機關(guān)偵查階段自動到公安機關(guān)投案,如實供述自己罪行的,則應(yīng)視為自首。對后者,《刑法》第六十七條雖規(guī)定對其可以從輕或者減輕處罰,但在量刑的掌握上,從輕或減輕的幅度應(yīng)比前者小。
第三種觀點認為:交通肇事犯罪案件中,肇事者在事發(fā)后沒有逃逸,保護現(xiàn)場,搶救傷者和財產(chǎn),主動向公案機關(guān)報案或自動投案,并如實供述自己的罪行的,應(yīng)依法認定為自首;肇事者逃逸后在公案機關(guān),偵查期限間,又主動到公案機關(guān)報案并如實供述自己罪行的,依法也應(yīng)認定為自首。
根據(jù)罪刑法定的原則及立法關(guān)于自首認定的思想,關(guān)于交通肇事犯罪中的自首及逃逸后的自首認定問題應(yīng)適用第三種觀點:
一、交通肇事犯罪案中,對肇事者在事發(fā)后未逃逸,主動投案并如實供述的行為,不認定為自首情節(jié)缺乏法律依據(jù),違反了《中華人民共和國刑法》第四條“對任何人犯罪,在適用法律上一律平等的規(guī)定的以事實為根據(jù),法律準繩的訴訟原則。我國刑法的規(guī)定自首,適用于所有的在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)犯罪的犯罪以后自動投案,如實供述自己罪行的犯罪人對交通肇事案件中的犯罪人也應(yīng)如此,并沒有不適用于交通肇事犯罪案件或者適用例外的特別規(guī)定。對符合自首條件的交通肇事犯罪人,不作為自首認定,侵犯了犯罪人依法應(yīng)享有的權(quán)利,損害了法律的嚴肅性。因此,對符合自首條件的交通肇事的犯罪人依法認定為自首,是嚴格法律辦事,公正執(zhí)法,正確適用法律的必然要求。
二、《道路交通事故處理辦法》是國務(wù)院頒發(fā)的行政法規(guī),所規(guī)定的“肇事者必須報告公安機關(guān)”是對所有交通肇事者規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù),但在交通肇事中,其中多數(shù)肇事者并不構(gòu)成犯罪。《刑法》所規(guī)定的自首,是對所有的犯罪人從輕或減輕處罰的規(guī)定。交通肇事罪雖是交通肇事行為結(jié)果,但前者不一定是后者的必然。在交通肇中,不一定全部都可以構(gòu)成犯罪,有些后果不嚴重的可以按一般交通事故處理。對不追究刑事責任的交通事故肇事者,應(yīng)受《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的應(yīng)盡法定的告知義務(wù)的約束,這種義務(wù)并非刑法上規(guī)定的自首情節(jié),對此,不認定為自首是恰當?shù)摹_@種告知義務(wù),是對一般交通事故而言。只要出現(xiàn)了交通事故,肇事者向公安機關(guān)報告以便及時得到處理,也是一種社會公德的體現(xiàn)。對不構(gòu)成犯罪的交通肇事者,在事發(fā)后逃逸,拒不履行告知義務(wù)時,應(yīng)按行政處罰程序予以處罰,不適用刑法的規(guī)定。交通肇事罪,本身是一種罪名,在刑法理論和刑法的規(guī)定中,就不存在告知義務(wù),只存在自首情節(jié),也只有自首情節(jié),才是法定的從輕情節(jié)。因此,《道路交通事故處理辦法》所規(guī)定的告知義務(wù),不能代替刑法上自首規(guī)定。不能將行政處罰程序和刑事訴訟程序兩者混淆,以行政法規(guī)的規(guī)定來否定對交通肇事案件中犯法人自首行為的認定和對《刑法》所規(guī)定的自首可以從輕或減輕處罰條件的適用。
三、正確認定交通肇事罪的犯罪人沒有逃逸,主動向公安機關(guān)報案或主動到公安機關(guān)投案自首情節(jié),是正確適用法律的具體體現(xiàn),也是對肇事者公正處罰的具體體現(xiàn),防止剝奪犯罪人所享有的法定從輕或減輕處罰的權(quán)利。正確認定自首情節(jié),符合刑法總則關(guān)于自首情節(jié)的規(guī)定,防止法官意志的隨意性,是以事實為根據(jù),法律為準繩的具體體現(xiàn)。
推薦閱讀:發(fā)生事故后,怎樣取回車輛
一、發(fā)生事故后車輛發(fā)生交通事故后,交通警察要扣車的,扣車的目的是進行車輛檢驗,檢驗完畢,如果對方?jīng)]有向法院申請財產(chǎn)保全,你就可以取回車了。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第三十八條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當與檢驗、鑒定機構(gòu)約定檢驗、鑒定完成的期限,約定的期限不得超過二十日。超過二十日的,應(yīng)當報經(jīng)上一級公安機關(guān)交通管理部門批準,但最長不得超過六十日。第四十四條 檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi),公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當通知當事人領(lǐng)取扣留的事......查看全文>>
推薦閱讀:交通事故輕微傷可以私了嗎,如何判斷交通事故輕微傷
一、交通事故輕微傷可以私了嗎?根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,發(fā)生交通事故未造成人身傷亡,或當事人僅受輕微傷的,都可以“私了”。如何判斷當事人的傷情成了“私了”能否繼續(xù)進行下去的關(guān)鍵。交通事故造成的人體輕微傷的種類很多。若當事人僅有皮下淤血和表皮擦傷,自認為傷情輕微,做好記錄,雙方簽字后,才可以當場“私了”。其他的傷(包括其他輕微傷)最好馬上到附近的醫(yī)療機構(gòu)進行治療,并且立即報警,聽候處理。二、如何判斷交通事故輕微傷?人體輕微傷的判斷:1、皮下溢血人......查看全文>>
推薦閱讀:交通事故訴訟需提交哪些材料,申請賠償應(yīng)提交的證據(jù)
一、交通事故訴訟需提交哪些材料根據(jù)最高人民法院、公安部1992年12月1日法發(fā)(1992)39號《關(guān)于處理道路交通事故案件有關(guān)問題的通知》的第1條規(guī)定,當事人應(yīng)道路問題提起民事訴訟時,除訴狀外,還應(yīng)提交下列材料:(1)公安機關(guān)作出的《道路交通事故責任認定書》或公安機關(guān)作出的責任無法認定的決定,如對公安機關(guān)作出的不服,向上級公安機關(guān)申請交通事故責任重新認定的,還應(yīng)提交上級公安機關(guān)作出的《道路交通事故責任重新認定決定書》。(2)公安機關(guān)作出......查看全文>>
-
在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對于超過3個月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進口車也需經(jīng)過6個月或...[詳細]
-
根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運險才能合法運營。這意味著如果你選擇不購買相應(yīng)的保險,...[詳細]
-
在考慮購買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時,需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細]
-
當車主忽視了按時繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個不...[詳細]
-
純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細]
-
在當下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細]
-
當代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細]
-
從經(jīng)濟角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費用,新能源車的電力費用更...[詳細]
-
油電混合車作為技術(shù)先進的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機提供動力,在啟動和加速時節(jié)約燃料。相...[詳細]
-
汽車保險在發(fā)生事故后,對商業(yè)保險的影響是顯而易見的。根據(jù)保險出險情況,商業(yè)保險第二年的費用會有所調(diào)整...[詳細]
-
一般而言,在距離保險到期一個月內(nèi)進行續(xù)保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細]
-
首當其沖的是第三者責任險,這種保險覆蓋了他人財產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時能夠承擔責任...[詳細]
-
在性質(zhì)上,座位險被歸類為責任保險,只有本車的駕駛員導致事故才能獲得賠償;而駕乘險則屬于意外險,無論責...[詳細]
-
在選擇購買汽車時,人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環(huán)保性、維護成本和日常使用便利性等...[詳細]
- “車圈勞模”魏建軍,青年節(jié)直播請高管、媒體一起露營喝咖啡
- 數(shù)智時代新選擇!長安凱程V919全球預售,11.99萬元起
- 皓影0幀絲滑起手,早高峰也能開出多巴胺畫風
- 為用戶而變!魏牌全新“雙山”登陸2025上海國際車展
- 數(shù)字化技術(shù)破局汽車產(chǎn)業(yè),Unity中國攜三大創(chuàng)新閃耀上海車展
- 入門即滿配!比亞迪宋Pro DM-i限時鉅惠,殺入9萬級,手慢無
- 哈弗品牌開啟新能源四驅(qū)時代,宣布新能源只做四驅(qū)車型!
- 智己汽車發(fā)布線控數(shù)字底盤技術(shù),開啟“具身智能”新時代
- Max版入門即高配,暗夜騎士版智美新生
- 12.49萬起!捷途自由者汕頭上市,“可城可野”新方式
- 喝一口啤酒一個小時能吹出酒駕么?
- etc扣費記錄在哪里查詢
- etc裝在車上哪個位置最佳
- 學手動擋車學費多少錢
- c1駕駛證10年到期換證需要體檢嗎
- 車齡12年車還能跑高速嗎?你好
- 幾萬塊錢買什么二手車好
- 儀表紅色三角形一個感嘆號