一、如何認定交通肇事逃逸

根據交管部門出臺標準，以下8種情形將被認定為交通肇事逃逸：

1、明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;

2、交通事故當事人認為自己沒有事故責任，駕車駛離事故現場的;

3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的;

4、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的;

5、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的;

6、交通事故當事人接受調查期間逃匿的;

7、交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明應知道發生交通事故的

;8、經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據證明其強行離開現場的。

二、如何認定交通肇事逃逸投案自首

交管部門規定，認定投案自首情節為：

1、逃逸人主動到交管部門或其他公安部門投案并如實交待罪錯事實的;

2、逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報案，等候處理并如實交待罪錯事實的;

3、逃逸人途中向交管部門或當地有關部門報案，等待接受處理的。

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一、交通事故訴訟費的繳納標準（一）交通事故訴訟費的計算公式1、不超過1萬元的，每件交納50元；2、超過1萬元至10萬元的部分，按照2。5%交納；3、超過10萬元至20萬元的部分，按照2%交納；4、超過20萬元至50萬元的部分，按照1。5%交納；5、超過50萬元至100萬元的部分，按照1%交納；6、超過100萬元至200萬元的部分，按照0。9%交納；7、超過200萬元至500萬元的部分，按照0。8%交納；8、超過500萬元至1000萬元的......查看全文>>

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一、如何認定交通肇事根據《刑法》第133條及《解釋》第3條規定，行為人在交通肇事后逃逸致人死亡的處7年以上有期徒刑。這是法律對行為既有加重情節（逃逸）又造成加重結果（致人死亡）而規定的較高的法定刑。在司法實踐中認定“因逃逸致人死亡”構成時應注意以下幾個方面：1、必須滿足上文所論及的交通肇事后逃逸的構成要件?！耙蛱右葜氯怂劳觥笔墙煌ㄕ厥绿右菪袨樵谇楣澤系募又?。因此，認定“因逃逸致人死亡”首先得滿足交通肇事后逃逸的成立，而這包括三方面（1）......查看全文>>

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一、交通肇事罪的構成條件（一）犯罪主體本罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲，具有刑事責任能力的自然人均可構成。其中，本罪的主體可分為兩大類：1、交通運輸人員：交通運輸人員不僅僅包括在火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具上的駕駛人員，而且還應當包括一切直接從事交通運輸業務和保證交通運輸的人員，比如（1）交通設備的操縱人員，如扳道員、巡道員、道口看守員等；（2）交通運輸活動的直接領導、指揮人員，如船長、機長、領航員、調度員等；（3）交......查看全文>>