交通訴前調(diào)解證明材料,交通訴前調(diào)解的主體
一、交通訴前調(diào)解證明材料
交通證明訴前調(diào)解書中注明被扶養(yǎng)人與死者的關(guān)系、性別、年齡、工作單位等。參加調(diào)解的人須事先準(zhǔn)備如下幾種證明材料:
由死者戶口所在地轄區(qū)公安派出所出具的死者生前扶養(yǎng)關(guān)系證明。證明書中注明被扶養(yǎng)人與死者的關(guān)系、性別、年齡、工作單位,若被扶養(yǎng)人勞動(dòng)能力的,需要有縣級(jí)以上醫(yī)院殘疾證明或者法醫(yī)證明,若死者直系親屬(指死者父、母、配偶)因不能前來(lái)處理,須定委托書委托其他人全權(quán)代表處理,并注明不、賠償款項(xiàng)由什么人(只能是一個(gè)人)領(lǐng)取,委托書須由當(dāng)?shù)卣由w公章。死者及其家屬的戶口本及結(jié)婚證。參加事故處理的人員須有當(dāng)?shù)卣騿挝唤榻B信,并帶齊本人身份證。
二、交通訴前調(diào)解的主體
在訴前調(diào)解人的選擇上,由于這不是訴訟程序,故不由法官來(lái)?yè)?dān)任,法官只應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)調(diào)解員進(jìn)行指導(dǎo)和幫助。具體在人民調(diào)解工作室組成人員的選擇上,應(yīng)由下述人員來(lái)?yè)?dān)任更為適宜:
1、人民法院邀請(qǐng)的律師。由于律師特定的身份及被社會(huì)層面的認(rèn)知程度相對(duì)較高,且具有較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)和相對(duì)豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),相對(duì)于一般人而言,更為清楚訴訟的利弊,所以其容易引起當(dāng)事人的重視,其意見也更易被當(dāng)事人接受,有利于案件調(diào)解的進(jìn)行。
2、退休后的法官。一些退休法官,身體狀況良好,且具有豐富的審判工作經(jīng)驗(yàn)以及豐富的人生閱歷和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),較于其他人而言,更適合做調(diào)解工作。
3、人民法院邀請(qǐng)的人民調(diào)解員。此類人員可分為兩種,一是人民調(diào)解委員會(huì)中的人員,一為在當(dāng)?shù)赝^高,有一定社會(huì)影響力的人員。他們完全有能力利用自已特定的身份和經(jīng)驗(yàn)對(duì)當(dāng)事人講解道理,調(diào)處一般糾紛。
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一、交通事故訴訟行政立案應(yīng)提交的材料1、原告為法人或其他組織的,應(yīng)提交營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件;為個(gè)體工商戶的,應(yīng)以負(fù)責(zé)人作為原告,同時(shí)標(biāo)明自己的身份;原告為自然人的,應(yīng)提供身份證復(fù)印件或護(hù)照、港澳同胞身份證明復(fù)印件。2、原告為法人或其他組織的,應(yīng)提交法定代表人身份證明書或負(fù)責(zé)人證明書(加蓋公章)。3、原告委托他人代為訴訟的,應(yīng)提交由委托人簽名或蓋章的授權(quán)委托書,委托書應(yīng)寫明委托事項(xiàng)、權(quán)限、期限及聯(lián)系電話,并提交代理人身份證復(fù)印件,代理人為執(zhí)業(yè)律......查看全文>>
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一、發(fā)生交通事故怎么辦在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交......查看全文>>
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一、交通事故怎樣索賠1、交通事故發(fā)生后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警,盡量不要去私了。這樣做,一方面可以明確雙方的事故責(zé)任,另一方面可以為以后發(fā)生糾紛留下相應(yīng)的事故證據(jù)。2、對(duì)交警部門出具的交通事故認(rèn)定書不服,不能要求交警部門重新認(rèn)定,也不能就此提起行政復(fù)議或者行政訴訟,唯一的解決辦法就是向提起民事訴訟,提供事故證據(jù),推翻交通事故認(rèn)定書,由人民法院根據(jù)交通事故事實(shí)重新對(duì)雙方的事故責(zé)任進(jìn)行劃分。3、在交警部門主持下,雙方當(dāng)事人達(dá)成的調(diào)解協(xié)議,若當(dāng)事人一方......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車必須購(gòu)買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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