交通事故后多達成調解協議后反悔 起訴的訴訟時效如何認定
一、交通事故后達成調解協議后反悔
謝某某乘坐黃某某駕駛的摩托車與王某某駕駛的小轎車發生碰撞,造成謝某某受傷、兩車受損的交通事故。2012年1月22日,事故經交警大隊認定,黃某某負事故主要責任,王某某負次要責任,謝某某不負責任。事故發生后謝某某在入院治療24天后于2012年2月7日出院,2012年5月2日,謝某某傷情經鑒定為十級傷殘。2012年6月29日,經交管部門主持調解,謝某某、黃某某、王某某達成損害賠償調解協議,約定王某某賠償謝某某事故損失12000元,此款于2012年8月1日前付清,其余損失由黃某某承擔。調解協議簽訂后,因王某某遲遲未能履行賠償義務。2013年12月10日,謝某某起訴到法院,請求判令王某某支付12000元賠償款。王某某答辯稱謝某某的訴請已超過訴訟時效。
二、起訴訴的訟時效如何認定
針對原告謝某某的訴請是否超過訴訟時效,有意見認為:謝某某因身體受到傷害主張賠償,根據《民法通則》第136條的規定,訴訟時效期間為一年,原告因傷致殘,應從其定殘之日即2012年5月2日起計算一年,所以謝某某在2013年12月10日起訴已超過一年的訴訟時效。
本文認為,謝某某與王某某達成調解協議,訴訟時效發生了中斷,且謝某某基于調解協議起訴王某某,侵權之債已轉化為合同之債,訴訟時效應從約定的支付賠償款之日起重新計算二年,所以謝某某的訴請未超過訴訟時效。
(一)首先是本案訴訟時效如何起算的問題。筆者認為,通常情況下,根據《民法通則》及相關司法解釋的規定,因身體受到傷害請求賠償的,訴訟時效期間為一年,傷害明顯的,從受傷之日起計算訴訟時效,那么第一種意見確有其合理之處。但是,本案中雙方就交通事故賠償達成調解協議,王某某同意履行賠償義務,應認定為訴訟時效發生了中斷,訴訟時效起算點應為約定的賠償款支付之日。
(二)其次是訴訟時效期間應為一年還是二年。如前所述,交通事故發生后產生了侵權之債,當事人之間形成身體損害賠償法律關系,訴訟時效期間為一年。本案中,謝某某與王某某就事故損失進行協商并達成協議,實際上形成了一個新的合同關系,侵權之債轉化為合同之債。因此,本案中謝某某基于調解協議要求王某某支付賠償款,可看作謝某某是在主張合同債權,則其訴訟時效期間應為二年。
綜上所述,謝某某與王某某達成調解協議,訴訟時效發生了中斷,且謝某某系基于調解協議起訴王某某,訴訟時效應從約定的支付賠償款之日起重新計算二年,所以謝某某于2013年12月10日起訴向王某某請求賠償,并未超過訴訟時效。
推薦閱讀:交通事故負全責的情形,交通事故雙方負同等責任的情形
一、交通事故負全責的情形交通事故有以下36種全責行為:(一)違反交通信號指示的;(二)遇放行信號未讓先被放行車的;(三)遇放行信號轉彎車未讓直行車和被放行的行人的;(四)遇停止信號右轉彎和T形路口直行車未讓被放行的車輛、行人的;(五)支路車未讓干路車的;(六)支干路不分的,同類車未讓右邊無來車的車的;(七)支干路不分的,非機動車未讓機動車,非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的;(八)相對方向同類車相遇,左轉彎車未讓直行或右轉彎車的;(九......查看全文>>
推薦閱讀:交通事故的范圍,在北京交通事故應由哪個部門負責處理
一、交通事故的范圍《中華人民共和國道路交通安全法》中對“交通事故”的定義是,車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。其中的“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。車輛在道路以外通行時發生的事故,參照《中華人民共和國道路交通安全法》處理。也就是說,只要是在道路上和車輛有關的造成損害后果的事件都是交通事故,但利用交通工具作案或者因當事人主觀故意造......查看全文>>
推薦閱讀:交通事故調解程序怎么走,交通事故調解后能再起訴嗎
一、交通事故調解程序怎么走交通事故損害賠償權利人、義務人一致請求公安機關交通管理部門調解損害賠償的,可以在收到交通事故認定書之日起十日內向公安機關交通管理部門提出書面調解申請。1、由公安機關交通管理部門調解賠償,不是交通事故雙方當事人爭議解決的必經程序,是否親切調解由當事人自己決定,而不是公安機關交通管理部門依職權行為。2、在交通事故辦案人員主持下調解。公安機關交通管理部門對交通事故損害的調解是職責范圍內的工作,損害賠償調解應在交通事故......查看全文>>
-
在這方面,法律未有明確規定,但行業內對于超過3個月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進口車也需經過6個月或...[詳細]
-
根據相關政策規定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運險才能合法運營。這意味著如果你選擇不購買相應的保險,...[詳細]
-
在考慮購買曾經涉及致命事故的汽車時,需審慎權衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細]
-
當車主忽視了按時繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個不...[詳細]
-
純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細]
-
在當下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統燃油車值得深思。就經濟角度而言,燃油車在續航能力上有著明顯...[詳細]
-
當代交通工具的更新換代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細]
-
從經濟角度來看,新能源汽車在使用成本上表現更為出色。相較于傳統燃油車的燃料費用,新能源車的電力費用更...[詳細]
-
油電混合車作為技術先進的產物,融合了電能與燃料,通過電池及發電機提供動力,在啟動和加速時節約燃料。相...[詳細]
-
汽車保險在發生事故后,對商業保險的影響是顯而易見的。根據保險出險情況,商業保險第二年的費用會有所調整...[詳細]
-
一般而言,在距離保險到期一個月內進行續保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優惠,還可...[詳細]
-
首當其沖的是第三者責任險,這種保險覆蓋了他人財產損失和人身傷害賠償,確保在發生交通事故時能夠承擔責任...[詳細]
-
在性質上,座位險被歸類為責任保險,只有本車的駕駛員導致事故才能獲得賠償;而駕乘險則屬于意外險,無論責...[詳細]
-
在選擇購買汽車時,人們經常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環保性、維護成本和日常使用便利性等...[詳細]