我們常常聽到汽車行家說中國自己生產的汽車品牌大多欠缺設計能力，尤其是設計出來的車外形不好看，跟那些外資品牌與合資品牌比起來，只能望其項背。而外形是汽車給人的第一印象，所以在人們評價汽車時占了很大的比重。汽車的外形設計并不是一張圖紙那么簡單，因為汽車的外形美還是運動的、動感的、持久的。汽車外形設計到底有什么難度呢？就讓小編帶大家來分析分析。

一、控制成本。

設計師在給汽車的外觀做設計的時候，首先就要考慮成本這方面的因素。在商業社會，就講究用最低的成本生產出最令客戶滿意的產品，并獲得可觀的收益。汽車外觀設計需要用到的技術包括焊接的技術、車身漆面的選用、專業模具的使用、電子系統的設計車燈的設計。其中任何一個地方的處理都會影響到汽車外觀設計的成本。如果設計出來的成本比廠家之前的預算多的話，那么廠家會從商業利益的考慮來改良設計方案。

二、巧妙設計汽車內部架構。

制造一部汽車要求設計者有動態的思維、前瞻性的遠見以及創新的能力。因為汽車的長度、高度以及汽車的內部各個零件、汽車內部框架等都會影響到駕乘人員的安全與舒適感受。要實現汽車在內部架構的完美，設計師就要花一些心思來設計汽車的輪廓、車胎、保險杠、汽車飾件等。有時候一個細節的變更就會影響到汽車其他方面的設計，有可能整個設計都要重新再來一次。而且，消費者對于商業產品都是抱有希望它能有與眾不同以及推陳出新的愿望，因此設計師們也要在更新舊款汽車的同時，又兼顧技術、結構等方面的因素。

三、把控風阻系數。

汽車是一個常常處于運動中的商品，而且其運動的環境、速度也是不同的。因此在制造成本方面的事宜安排妥妥地后，就要考慮技術方面的一個重要問題，那就是風阻系數。從物理學的角度我們不難發現，風阻系數比較大的時候，即說明汽車在運行過程中受到的來自空氣的阻力就比較大，因此也會比較耗油，反之同理。所以如果把控好了這個風阻系數，那么對于提升車的質量，切身為客戶考慮來說是非常有益的。

小編總結

能設計出一個好的令眾多客戶滿足的汽車外觀，綜合來說最大的難度來在于這并不是一個設計師可以完成的事情，而是需要整個團隊共同的努力、溝通與協作。從最初的手稿，到把繪圖變成建模，再到一次次的修改與完善，都要求設計團隊擁有睿智的大腦、扎實的基本功、對客戶期望的了解以及創新的精神。尤其是現今各大企業品牌都講究通過汽車的外形來展現自己的公司品牌文化，因此對于設計師的要求就更高了。