封釉、打蠟、鍍膜、鍍晶，是汽車美容常見的養護項目。對很多車主來說常常不明所以如此滿目琳瑯的美容項目，除非我們能熟悉它們之間存在的差異。而熟悉之后很可能還存在一定的誤區，是不是有些真是所宣傳的那樣呢？

實際上，封釉、打蠟和鍍膜，主要在于所使用的美容產品不同。打蠟相對價格便宜,施工簡單易操作。如果在顯微鏡下看，漆面跟人的皮膚一樣有高低不平之分。打蠟就是把蠟打勻、把凹的地方填平，保持漆面的光亮程度，而對車漆沒有增加任何的硬度效果。

相對于封釉、鍍膜來說，需要特殊的設備與專業的施工流程，價格相比打蠟會高一些。而這些美容項目都是使用任何的車系的。對歐美系車漆較硬,抗劃痕能力較強；而日系車、韓系車及國產車的車漆相對較軟,尤其是日系車，因此日系車建議可選擇封釉或鍍晶美容項目了，有助于增強車漆表面硬度。據相關專業汽車養護資料載，汽車工業里有一個恒定的工藝標準，車漆的反光度和車漆的硬度成反比，即車漆反光度越高，車漆硬度就越低。

無論哪種汽車，白顏色、銀灰色、香檳色的車體，車漆反光度最低，漆的硬度最高。“在一些地區風沙和紫外線的強度不大的話，這幾款顏色是利于保養的，如果較少遇到不正當使用或風沙等原因給漆面造成劃痕等損傷，日常保養只要拋光和打蠟就可以了。但如果是純黑顏色的汽車，無論什么品牌，漆面硬度都是最低的。該類車在風沙比較大紫外線比較強的地區，即使是新車，都應第一時間進行相關的鍍晶或封釉汽車美容，以增加車漆的硬度”。

對于部分車主擔心拋光會破壞車身的問題，汽車美容店溫馨提示：其實是消費者的認識的一個誤區。車體美容所使用的拋光機和金屬拋光所使用的機子概念不同。車體美容所使用的拋光機添加拋光液，拋光機的海綿頭轉數高是為了提高漆表溫度，并不是把它磨掉。漆面溫度提高了，上面附加的氧化膜與一些油質的東西就會軟化，然后通過拋光劑將它帶走把一根鋼管拋亮是兩個概念。”