一次外出去市區(qū)一家公司辦事，開車在半路上。一不小心將車右側車門刮凹進去了。小事故報保險又閑麻煩。當時第一想法就是找家維修店將車修好，剛好我上次去過一家叫的互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車汽車服務店洗車。哪里的服務不錯，價格也實惠。

聽說最近又在網(wǎng)上搞宣傳，優(yōu)惠活動挺多，價格不貴，網(wǎng)上下訂單還能再享受折扣。不像4s店那么坑。于是，我馬不停蹄將車開到。我在服務員哪里登記一下信息，通過服務員的指導我找到鈑金師傅，跟師傅說了車的情況。師傅看了看車的損傷部位并繞車走一圈看看有沒有其他部位損傷。并跟我說，能搞定！讓我們一起去看看鈑金修復程序吧。

1、接車并登記好客戶信息

2、跟客戶了解情況，并檢查汽車損傷部位以及是否有其他損傷以及車輛的各個功能部件的工作狀況。并做好檢查表登記。

3、評估其所需材料、價格、交車時間等。

4、提醒客戶將車上貴重物品拿走，以防不必要的損失。

5、分析拆裝：如要拆裝請將拆裝下來的部位放好并保護，不需要拆裝的，工作過程中要防止施工周圍的部位損傷。并做好防護措施。

6、打磨：先確定損傷范圍，再用打磨機打磨損傷范圍內(nèi)部。打磨掉油漆層和底漆層漏出金屬表面并清潔干凈。

7、修復：用鈑金工具進行如敲、拉、頂、焊等。利用外形修復機修復的過程中，拉伸的力度不能過大，防止拉起胞。拉的過程中要邊拉邊用平頭的木錘敲擊高處消除應力，敲擊目的是為了防止應力集中，應力集中會導致金屬板面變軟。不過有個標準是:修復骨架是寧低勿高，規(guī)律是由外到內(nèi)。

8中途檢查：先用手摸感覺和眼睛目測表面及弧度，再用專用測量工具測量平面平整度及線條。

9、打羽狀邊：先再打磨，去除表面毛刺和氧化層或其他雜質(zhì)等。最后打羽狀邊，使邊緣類似羽毛一樣一片壓一片。目的是為了接口更吻合。

10、噴涂原廠還原底漆：將打磨過的金屬表面噴上還原底漆。

接下來就交給噴漆師傅來完成，不過鈑金修復的好壞，也關系到汽車噴漆的修復質(zhì)量。溫馨提示:汽車鈑噴修復，可在汽車保養(yǎng)店體驗。如車門鈑金小修復要80～100元、大修復120～200元。噴漆一副也才400，還是德國進口“施必快”水性油漆。